Motorino d'avviamento 254681B — Bosch

Motorino d'avviamento 24v 4kw Bosch 254681B: affidabilità e potenza per veicoli pesanti

Il motorino d’avviamento 254681B, nuovo, prodotto da Bosch e distribuito da Kühner, arriva in confezione originale Bosch e nasce per impianti a 24 V dei veicoli pesanti. Progettato per garantire spunto immediato e continuità di servizio, assicura avviamenti sicuri anche dopo lunghe soste o in condizioni climatiche impegnative, con una gestione dell’energia stabile e ripetibile nelle flotte e nei servizi professionali.

La destinazione d’uso è chiara: è specifico per autocarri, autobus e pullman, dove l’affidabilità dell’avviamento incide direttamente sulla regolarità del servizio. La potenza di 4 kW fornisce una coppia elevata adatta ai diesel di grossa cilindrata, mentre il funzionamento in senso orario si accorda alle configurazioni più diffuse nel trasporto a lunga percorrenza. Il gruppo solenoide-attuazione è dimensionato per cicli ravvicinati e alto carico, così da mantenere costante la prontezza all’avviamento durante i turni prolungati.

L’interfaccia meccanica combina precisione e robustezza: il pignone a 10 denti garantisce innesto pulito sulla corona del volano, la ruota libera protegge il motorino da sovragiri in fase di avviamento riuscito e i supporti dell’albero limitano vibrazioni e rumorosità. La flangia con diametro 89 mm e tre fori di fissaggio assicura centraggio stabile sulla campana del cambio e distribuisce le sollecitazioni in maniera uniforme; il cablaggio di potenza beneficia di conduttori e contatti ottimizzati per ridurre cadute di tensione e surriscaldamenti. La versione identificativa 254681B facilita la tracciabilità e l’allineamento con ricambi e manualistica.

Per selezionare con certezza la corrispondenza con il tuo mezzo e con l’unità originale, dopo questa descrizione troverai la tabella dei codici OEM compatibili: consultarla è il modo più rapido per validare sostituzioni ed equivalenze in funzione del modello, della serie motore, del rapporto del volano e della disposizione degli attacchi elettrici. La progettazione per impieghi gravosi rende questo starter una scelta indicata tanto per flotte di linea quanto per veicoli dedicati alla logistica e ai collegamenti extraurbani.

L’installazione è pensata per essere immediata: la flangia da 89 mm con tre punti di ancoraggio guida l’allineamento al carter, il pignone a 10 denti agevola l’accoppiamento con la corona e il senso orario elimina dubbi di orientamento. L’accesso frontale ai terminali semplifica il collegamento del positivo e del comando, consentendo un montaggio in sostituzione diretta senza adattatori nella maggior parte delle applicazioni; dopo il serraggio alla coppia prescritta e la verifica del corretto cablaggio, l’unità è pronta a entrare in servizio con avviamento pronto fin dal primo giro chiave.