Motorino d'avviamento 254430B — Bosch

Motorino d'avviamento Bosch 254430B: affidabilità e prestazioni per VW Touareg e Audi Q7

Il motorino d’avviamento 254430B, nuovo e di alta qualità, prodotto da Bosch e distribuito da Kühner, nasce per garantire partenze pronte e regolari nelle condizioni d’uso quotidiane tipiche delle autovetture. Fornito in confezione originale Bosch, coniuga precisione meccanica e affidabilità elettrica così da assicurare cicli di avviamento ripetuti senza cali di prestazione, anche a batteria parzialmente scarica o con temperature non ideali.

L’architettura a 12 V lavora in abbinamento a una potenza di 2 kW, valore che si traduce in coppia di spunto elevata e tempo di innesto ridotto. Il pignone a 9 denti favorisce un accoppiamento pulito con la corona del volano, limitando rumorosità e usura degli ingranaggi. Il senso orario garantisce la corretta direzione di trascinamento nelle applicazioni previste, mentre la flangia da 76 mm con tre punti di fissaggio (di cui uno filettato) assicura centraggio preciso e serraggio stabile sulla campana del cambio. La versione identificata come 254430B adotta componenti selezionati, solenoide dimensionato per carichi ripetuti e isolamento curato dei conduttori, a beneficio di continuità di tensione, minori cadute elettriche e maggiore durata nel tempo.

Destinato alle autovetture e ai veicoli stradali per uso privato, il 254430B soddisfa le esigenze di chi percorre tragitti urbani e misti con frequenti riavvii, mantenendo rapidità di risposta e assorbimenti coerenti con gli impianti di bordo. La compatibilità comprende piattaforme diffuse come VW Touareg e Audi Q7, contesti nei quali numero di denti, diametro della flangia, orientamento di rotazione e schema di fissaggio risultano determinanti per una perfetta intercambiabilità. Per identificare l’abbinamento corretto consigliamo di consultare la tabella con i dati specifici dei veicoli compatibili (modelli, anni, motorizzazioni) e la tabella dei codici OEM equivalenti che seguono questa descrizione, così da confermare con certezza la corrispondenza con la tua configurazione.

L’installazione è pensata per essere immediata: l’interasse dei tre fori facilita l’allineamento, il pignone a 9 denti ingaggia con precisione la corona del volano e il senso orario elimina incertezze di posizionamento. L’accesso ai terminali di potenza e comando è agevole, permettendo un cablaggio pulito e una messa in servizio rapida; nella maggior parte dei casi si procede in sostituzione diretta dell’unità originale, senza adattatori, con coppie di serraggio standard e tensionamento corretto dei collegamenti. Un montaggio semplice per tornare subito alla piena operatività.