Motorino d'avviamento 254391B — Bosch

Progettato da Bosch e distribuito da Kühner, il motorino d’avviamento 254391B, nuovo e di alta qualità, nasce per offrire partenze rapide, silenziose e ripetibili nelle normali condizioni d’uso delle autovetture. La costruzione curata del gruppo solenoide-pignone e la selezione di materiali antiusura sostengono l’affidabilità quotidiana, riducendo cadute di tensione e stress meccanici sul volano durante gli avviamenti frequenti tipici della guida urbana.

La piattaforma elettrica a 12 V è abbinata a una potenza di 2,2 kW, così da sviluppare una coppia di spunto adeguata a motori a benzina e diesel di media cilindrata; il pignone a 10 denti assicura un ingranamento preciso sulla corona del volano e il senso orario garantisce la corretta direzionalità nelle applicazioni previste. La flangia prevede due fori di fissaggio per un centraggio stabile sulla campana del cambio, mentre la geometria compatta facilita la dissipazione termica e limita le vibrazioni del corpo motore. Queste specifiche si combinano per assicurare avvii pronti e regolarità di erogazione anche con batterie parzialmente scariche o in presenza di temperature esterne rigide. ([distriauto.it](https://www.distriauto.it/ad-kuhner/254391b-3526854?utm_source=openai))

Nell’impiego su autovetture e veicoli stradali a uso privato il 254391B garantisce continuità di servizio nei tragitti quotidiani, con recupero di carica rapido dopo brevi percorrenze e una gestione dell’assorbimento che tutela l’impianto elettrico di bordo. La compatibilità abbraccia numerose declinazioni della gamma Mercedes‑Benz, tra cui Classe E, Classe GL, Classe M e Classe S, dove la combinazione 12 V, 2,2 kW, pignone 10 denti e rotazione oraria è ampiamente diffusa. Per scegliere con precisione l’unità adatta ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici dei veicoli compatibili (modelli, anni e motorizzazioni) e la tabella dei codici OEM corrispondenti che segue questa descrizione. ([a-premium.com](https://a-premium.com/product/dodge-sprinter-2500-starter-motor-2.2kw-12v-cw-10-teeth69TRpkkxxf?utm_source=openai))

Il montaggio risulta semplice e rapido: la flangia con due fori passanti consente un allineamento immediato, il pignone a 10 denti si accoppia con prontezza alla corona del volano e il senso orario evita incertezze di orientamento. L’accesso ai terminali di potenza e comando è agevole e la sostituzione dell’unità originale, nella maggior parte dei casi, avviene in modo diretto senza adattatori; è sufficiente serrare i fissaggi alla coppia prevista e tensionare correttamente la batteria per ottenere un avviamento pronto sin dal primo giro chiave.