Motorino d'avviamento 254372B — Bosch

Progettato per avviamenti pronti e costanti, il motorino d’avviamento 254372B è nuovo e arriva in confezione originale Bosch, prodotto da Bosch e distribuito da Kühner. Nasce per le autovetture impiegate nei normali spostamenti quotidiani, dove richiede prontezza all’accensione, contenimento dei consumi elettrici e affidabilità nel tempo anche con tragitti brevi e ripartenze frequenti.

La piattaforma elettrica a 12 V lavora con una potenza di 1,1 kW, valore che offre coppia di spunto adeguata senza stressare la batteria. Il pignone a 9 denti gestisce un innesto pulito sulla corona del volano, mentre il senso orario garantisce la corretta direzionalità nelle applicazioni previste. La carcassa compatta con due fori di fissaggio favorisce il centraggio sulla campana del cambio e limita vibrazioni e rumorosità; il solenoide, dimensionato per cicli ripetuti, coordina avanzamento del pignone e alimentazione del motore elettrico per ridurre scintillii e usura dei contatti. La versione 254372B si distingue per la precisione delle tolleranze meccaniche e per la gestione dell’assorbimento in fase di spunto, a beneficio di durata e stabilità dell’impianto.

L’impiego su autovetture è il suo scenario naturale: l’avviamento risulta rapido a freddo come a caldo, la ripresa di carica della batteria è agevolata da assorbimenti equilibrati e l’acustica rimane contenuta grazie a un accoppiamento pignone-volano curato. L’accurato isolamento elettrico e la lubrificazione dei componenti rotanti sostengono la continuità di servizio anche in presenza di umidità, polveri e sbalzi termici tipici dell’uso urbano e suburbano.

La compatibilità indicata comprende Porsche Boxster. Per individuare con esattezza la corrispondenza con il tuo veicolo, ti invitiamo a consultare la tabella che segue con modelli, anni e motorizzazioni compatibili, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti: troverai tutte le corrispondenze e le sostituzioni utili a scegliere la variante corretta in base a impianto e geometrie di montaggio.

L’installazione è pensata per essere semplice: i due fori di fissaggio agevolano l’allineamento, il pignone a 9 denti si accoppia con immediatezza alla corona del volano e il senso orario elimina incertezze di orientamento. L’accesso ai terminali di potenza e comando è diretto, così il cablaggio si esegue rapidamente; nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in modalità “plug&play”, con serraggi secondo specifiche del costruttore e messa in servizio immediata dopo il corretto tensionamento. Un montaggio lineare che restituisce subito un avviamento pronto e regolare.