Motorino d'avviamento 10707R — Kuhner

Motorino d'avviamento 10707R Kühner: affidabilità e prestazioni per macchine industriali e agricole

Il motorino d’avviamento 10707R, rigenerato e di alta qualità, nasce sotto il controllo diretto di Kühner dalla selezione dei componenti alla distribuzione, ed è fornito in confezione Bosch. Progettato per offrire partenze pronte e ripetibili, privilegia robustezza, continuità di servizio e resistenza all’usura, qualità decisive quando l’operatività non può fermarsi e l’affidabilità deve rimanere costante nel tempo.

Il suo campo d’impiego comprende macchinari e applicazioni industriali che lavorano con cicli prolungati e ambienti impegnativi, dove sono richieste erogazione di coppia immediata e stabilità elettrica anche a temperature variabili. È altrettanto a suo agio su trattori e macchine agricole, in cui polvere, vibrazioni e avviamenti ripetuti a freddo mettono alla prova ogni componente: l’innesto preciso del pignone tutela la corona del volano, mentre il dimensionamento del solenoide favorisce un trascinamento sicuro con assorbimenti regolari.

La configurazione elettrica a 12 V abbinata a una potenza di 1,9 kW fornisce una coppia di spunto generosa, adeguata a propulsori diesel e benzina di media cilindrata. Il pignone a 9 denti opera con senso orario per garantire la corretta direzionalità del moto, mentre la posizione base del pignone di 27 mm consente un accoppiamento coerente con molte campane e corone in ambito industriale e agricolo. La sede da 89 mm assicura centraggio e stabilità meccanica, i tre fori di fissaggio passanti semplificano il serraggio e l’assenza di fori filettati evita interferenze con la bulloneria esistente. L’accurata scelta di spazzole, avvolgimenti e cuscinetti riduce cadute di tensione e surriscaldamenti, prolungando la vita utile del sistema di avviamento.

Per confermare l’equivalenza con l’unità installata sulla tua macchina, ti invitiamo a consultare la tabella dei codici OEM compatibili che segue questa descrizione: troverai le corrispondenze aggiornate e le eventuali sostituzioni, utili per verificare rapidamente diametro sede, numero di denti, fori di fissaggio e direzione di rotazione in relazione all’applicazione reale.

Il montaggio è pensato per essere rapido e intuitivo: la sede da 89 mm si allinea con immediatezza alla campana, i tre fori passanti guidano il posizionamento senza necessità di bussole o inserti e il senso orario elimina incertezze durante l’accoppiamento. La posizione base del pignone di 27 mm riduce il tempo di regolazione dell’innesto, mentre i terminali di potenza e comando sono facilmente accessibili per un cablaggio pulito. Nella maggior parte delle installazioni la sostituzione avviene in modo diretto, con tensionamento standard e avviamento pronto fin dal primo giro chiave.