Motorino d'avviamento 101440B — Bosch

Con il motorino d’avviamento 101440B, nuovo e di alta qualità, prodotto da BOSCH e distribuito da Kühner, hai un’unità pensata per garantire accensioni rapide e ripetibili anche su propulsori esigenti. La configurazione a 12 V lavora in sinergia con una potenza di 1,7 kW, così da offrire una coppia di spunto pronta e stabile, mentre la progettazione della versione 101440B privilegia precisione di innesto, contenimento delle vibrazioni e affidabilità nelle partenze a caldo e a freddo.

L’insieme meccanico adotta un pignone a 9 denti che dialoga con la corona del volano in modo pulito e silenzioso, riducendo contraccolpi e usura degli ingranaggi. Il senso orario assicura la corretta direzionalità del trascinamento nelle applicazioni previste, mentre la flangia da 76 mm con due fori di fissaggio e nessun foro filettato facilita il centraggio sulla campana del cambio e consente un serraggio rapido con bulloneria standard. Il solenoide ad azionamento deciso e la ruota libera di innesto supportano cicli frequenti senza perdita di prestazione, con un’attenzione alla dissipazione termica che aiuta a mantenere costante la risposta elettrica e meccanica nel tempo.

La destinazione d’uso comprende numerosi modelli Porsche, per i quali questo starter è stato dimensionato in modo da coniugare prontezza e robustezza: tra le applicazioni rientrano Boxster, 911, Carrera GT e Cayman. Per individuare con esattezza la compatibilità in base a serie, annate e motorizzazioni, ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili che segue questa descrizione, insieme alla tabella dei codici OEM corrispondenti: troverai riferimenti puntuali per scegliere la versione corretta e assicurare l’intercambiabilità con l’unità originale.

Il montaggio risulta semplice e lineare: la flangia da 76 mm con due fori passanti agevola l’allineamento, il pignone a 9 denti garantisce un accoppiamento immediato alla corona, e il senso orario elimina incertezze di orientamento durante la posa. L’accesso ai terminali di potenza e di comando è comodo, il cablaggio si esegue in pochi passaggi e, nella maggior parte dei casi, l’installazione avviene in sostituzione diretta senza adattatori. Una volta serrati i fissaggi e verificato il corretto gioco d’ingranamento, l’avviamento risulta pronto e regolare fin dal primo giro chiave.