Motorino d'avviamento 101405B — Bosch

Progettato per partenze pronte e costanti, il motorino d’avviamento 101405B, nuovo e prodotto di alta qualità, prodotto da Bosch e distribuito da Kühner, arriva in confezione Bosch originale e si distingue per affidabilità nel servizio quotidiano. È pensato tanto per veicoli commerciali leggeri come furgoni e van impiegati nel trasporto merci, quanto per autovetture destinate alla mobilità di tutti i giorni, dove avviamenti frequenti e condizioni climatiche variabili richiedono componenti solidi e regolari nelle prestazioni.

La versione 101405B lavora su impianti a 12 V ed eroga 2 kW, valore che assicura una coppia di spunto adeguata a motori benzina e diesel di media cilindrata. Il pignone a 10 denti con senso orario garantisce un innesto rapido e pulito sulla corona del volano, mentre la posizione base del pignone di 61,5 mm è calibrata per ottenere la corretta profondità d’ingaggio, riducendo rimbalzi e usura. La sede da 76 mm facilita il centraggio nell’alloggiamento, e la flangia con due fori di fissaggio (senza fori filettati) consente un serraggio diretto e sicuro. Il gruppo solenoide è dimensionato per cicli ripetuti, a beneficio di stabilità della tensione e costanza nella velocità di trascinamento; ciò si traduce in avviamenti affidabili anche con batterie parzialmente scariche o a basse temperature.

In termini di applicazione, il 101405B trova impiego ideale su piattaforme Volkswagen Transporter T5 e Volkswagen Multivan T5, dove robustezza e regolarità di innesto sono determinanti per ridurre i fermi macchina. Per individuare con precisione la corrispondenza con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella con modelli, anni e motorizzazioni e, a seguire, la tabella dei codici OEM compatibili: troverai le equivalenze necessarie a confermare quote, impianto elettrico e profilo del pignone in funzione della tua configurazione.

L’installazione è semplice e rapida: la sede da 76 mm assicura il centraggio immediato nell’alloggiamento, i due fori passanti allineano la flangia senza necessità di adattatori e la posizione base del pignone di 61,5 mm garantisce l’ingaggio corretto con la corona del volano; il senso orario evita incertezze di orientamento e i collegamenti elettrici sono facilmente accessibili per un cablaggio pulito. In pratica, si tratta di una sostituzione diretta dell’unità originale: dopo il serraggio ai valori prescritti e il controllo del corretto tensionamento, l’avviamento risulta immediato e regolare.