Art. 101212B
                            EAN: 8056224020968
 
                     
                    
                        
                        Dettagli tecnici del ricambio 101212B 
                        
                            - Categoria prodotto: motorino d'avviamento
 
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                                    Categorie d'impiego: autovetture
 
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                                    Tensione [V]: 12 V
 
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                                    N° denti: 9 
 
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                                    Potenza motore avviamento [KW]: 1,8 KW
 
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                                    Diametro sede [mm]: 82 mm
 
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                                    N° fori filettati: 0 
 
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                                    N° fori fissaggio: 3 
 
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                                    Pignone-Posizione base [mm]: 10 mm
 
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                                    Versione: 101212B 
 
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                                Produttore: Bosch, distributore: Kuhner
 
                        
                     
                    
                        Disponibilità: Scarsa
                            
    
                
                    €132.98IVA esclusa
                
            
            
                        
                 
                
                    Motorino d'avviamento Bosch 101212B: affidabilità e prestazioni per FIAT Punto, Doblò, Palio e Strada 
                    Il motorino d’avviamento 101212B, nuovo e di alta qualità, prodotto da Bosch e distribuito da Kühner, arriva in confezione originale Bosch e offre un equilibrio maturo tra prontezza di spunto, affidabilità e silenziosità. Nasce per le esigenze delle autovetture impiegate nei tragitti quotidiani, dove sono richieste partenze ripetute e costanza di rendimento anche con frequenti stop‑and‑go e sbalzi di temperatura.
L’unità lavora su impianti a 12 V e sviluppa 1,8 kW di potenza, così da garantire una coppia di avviamento adeguata a motori benzina e diesel di piccola e media cilindrata. Il pignone a 9 denti assicura un innesto pulito sulla corona del volano, con senso orario per la corretta direzionalità di trascinamento; la posizione base del pignone di 10 mm favorisce l’allineamento con il volano nelle applicazioni previste. La meccanica ad attrito ridotto e il solenoide dimensionato per cicli frequenti mantengono stabile la tensione in avviamento, riducendo picchi e cadute che possono stressare batteria e cablaggio.
La parte strutturale adotta un diametro sede di 82 mm per un centraggio preciso sulla campana, con tre fori di fissaggio per un ancoraggio saldo e nessun foro filettato sul corpo, scelta che agevola il montaggio con bulloneria lato cambio. Guarnizioni curate, trattamento delle superfici e tolleranze strette contribuiscono a contenere vibrazioni, rumorosità e usura dei denti, preservando la durata anche in presenza di umidità e polvere tipiche dell’uso reale.
La compatibilità comprende numerose applicazioni del gruppo FIAT, tra cui FIAT Punto, FIAT Doblò, FIAT Palio e FIAT Strada. Per individuare l’abbinamento esatto con la tua vettura ti invitiamo a consultare la tabella che segue con i dettagli di modello, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili, così da verificare con precisione la corrispondenza della versione 101212B in base alle specifiche del tuo veicolo.
Il montaggio risulta semplice e rapido: il diametro sede 82 mm guida il centraggio, i tre fori passanti rendono intuitivo l’allineamento, mentre il pignone a 9 denti e il senso orario assicurano l’accoppiamento corretto con la corona del volano. L’accesso ai terminali di potenza e comando è agevole, il cablaggio si collega in modo diretto e la messa in servizio avviene subito dopo il serraggio ai valori prescritti e il controllo del gioco d’innesto: una sostituzione lineare che rimette la tua auto in strada in pochi minuti.