Motorino d'avviamento 101187B — Bosch

Il motorino d’avviamento 101187B, nuovo, prodotto da Bosch e distribuito da Kühner, nasce per garantire accensioni pronte e affidabili nelle routine lavorative quotidiane. Fornito in confezione originale Bosch, abbina una costruzione robusta a un dimensionamento pensato per i cicli intensivi, mantenendo costante la coppia di spunto e riducendo vibrazioni e rumorosità nelle ripartenze frequenti tipiche dell’uso professionale.

La destinazione d’uso privilegia i veicoli commerciali leggeri come furgoni, van e piccoli camioncini dedicati al trasporto merci. L’unità lavora su impianti a 12 V con una potenza di 2 kW, così da assicurare energia al solenoide e al motore elettrico anche a batteria parzialmente scarica, restituendo partenze pronte a caldo e a freddo. Il pignone a 9 denti favorisce un innesto pulito sulla corona del volano, mentre la cinematica di pre-innesto con frizione unidirezionale protegge il riduttore e limita gli strappi all’atto dell’avviamento.

L’interfaccia meccanica è studiata per un accoppiamento preciso: la sede da 83 mm guida il centraggio sul carter, la flangia offre due fori di fissaggio e un foro filettato per un serraggio stabile, e la posizione di base del pignone di 21 mm ottimizza la corsa d’innesto con la campana del cambio, preservando dentatura e volano. L’isolamento dei conduttori e la qualità dei cuscinetti sostengono affidabilità e durata anche in presenza di polvere, umidità e vibrazioni, condizioni comuni nei percorsi cittadini e nelle consegne ripetute.

La compatibilità dichiarata comprende la gamma Volkswagen LT 28–35 II e Volkswagen LT 28–46 II, piattaforme su cui l’esigenza di partenze ripetute e affidabili è centrale per la produttività del mezzo. Per verificare nel dettaglio l’abbinamento con il tuo veicolo invitiamo a consultare la tabella che segue, completa di modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM corrispondenti: in questo modo potrai confermare in pochi istanti la perfetta sostituzione rispetto all’unità originale.

Il montaggio è rapido e lineare grazie alle quote di installazione già allineate agli alloggiamenti diffusi: la sede da 83 mm facilita il posizionamento, i due fori di fissaggio con supporto del foro filettato semplificano l’ancoraggio, e il pignone a 9 denti con base a 21 mm assicura l’ingaggio corretto senza necessità di spessori o adattatori. L’accesso ai terminali di potenza e comando è intuitivo per un cablaggio pulito; dopo il serraggio alla coppia prescritta e la verifica del corretto allineamento, l’avviamento risulta immediato, restituendo un’installazione davvero plug‑and‑play.