Motorino d'avviamento 101109B — Bosch

Il motorino d’avviamento 101109B, nuovo e prodotto di altà qualità, realizzato da Bosch e distribuito da Kühner, nasce per garantire partenze pronte e affidabili in un’ampia gamma di applicazioni professionali. La versione 101109B coniuga robustezza meccanica e controllo elettrico accurato, così da offrire ripetibilità di avviamento anche dopo cicli intensi e in condizioni ambientali impegnative.

L’architettura a 12 V lavora con una potenza di 2,6 kW, valore che assicura una coppia di spunto elevata a supporto di motori benzina e diesel di media cilindrata. Il pignone a 9 denti favorisce un ingranamento rapido e pulito con la corona del volano, limitando contraccolpi e usura; la posizione base del pignone di 23,5 mm definisce la profondità di attacco, riducendo rumorosità e preservando gli ingranaggi. La sede da 81,5 mm garantisce auto-centraggio preciso sulla campana del cambio, mentre i tre fori di fissaggio distribuiscono lo sforzo e mantengono l’allineamento in fase di avviamento. La qualità dei materiali, l’accurata schermatura elettrica e un solenoide dimensionato per cicli ripetuti contribuiscono a minimizzare cadute di tensione e surriscaldamenti, con benefici concreti per batteria e impianto.

In termini di abbinamenti, il 101109B è indicato per numerosi veicoli della famiglia dei veicoli commerciali e dei grandi van, tra cui Fiat Ducato, Citroën Jumper I e Peugeot Boxer. Per verificare in modo puntuale la compatibilità con il tuo mezzo ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici di modello, anni e motorizzazione, insieme alla tabella dei codici OEM corrispondenti: troverai tutte le equivalenze utili a confermare la scelta corretta in base a volano, campana e configurazione elettrica.

L’installazione è pensata per essere semplice e rapida: la sede da 81,5 mm facilita il centraggio, i tre punti di fissaggio assicurano un serraggio stabile e l’offset del pignone di 23,5 mm consente un accoppiamento immediato con la corona, riducendo la necessità di regolazioni. L’accesso ai terminali di potenza e comando è lineare, così il collegamento del cablaggio risulta intuitivo; in gran parte delle applicazioni si procede alla sostituzione diretta dell’unità originale, con semplice posizionamento, serraggio alle coppie prescritte e verifica del corretto gioco del pignone: pochi passaggi per tornare subito operativi.