Motore tergicristallo DRL828V — Valeo

Motore tergicristallo 12 V Valeo DRL828V: affidabilità e versatilità per veicoli Mercedes-Benz e sistemi Thermo King

Motore tergicristallo DRL828V, nuovo, realizzato da Valeo e distribuito da Kühner, nasce per offrire azionamenti fluidi e affidabili in impianti a 12 V. La progettazione privilegia robustezza, regolarità di rotazione e continuità di servizio, qualità fondamentali sia nell’uso automotive sia in applicazioni tecniche che richiedono un moto costante e controllato.

Oltre al classico impiego sul sistema tergi, questo wiper motor trova spazio nei circuiti di ventilazione dei sistemi di refrigerazione Thermo King, dove funge da attuatore per ventole interne o per organi meccanici a movimento rotatorio. La coppia erogata in modo progressivo aiuta a mantenere il flusso d’aria uniforme su evaporatori e condotti, stabilizzando la temperatura del vano refrigerato e favorendo cicli di sbrinamento regolari. Il lato montaggio posteriore facilita l’integrazione in vani tecnici e telai compatti, garantendo un fissaggio saldo e una corretta dissipazione del calore generato durante il funzionamento.

La cinematica con riduzione meccanica assicura trazione costante anche con carichi variabili, mentre la commutazione a 12 V limita assorbimenti e picchi, contribuendo alla protezione dell’impianto elettrico. L’accurata sigillatura del corpo motore contrasta polvere e umidità, la geometria dell’albero rende stabile l’accoppiamento con leveraggi e camme, e la silenziosità operativa riduce le vibrazioni trasmesse alla scocca o al gruppo ventilante.

Per quanto riguarda l’adozione su veicoli, il DRL828V è indicato per diverse configurazioni MERCEDES‑BENZ Classe C e MERCEDES‑BENZ Classe G. Per individuare con precisione la variante adatta ti invitiamo a consultare la tabella che segue con modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai le corrispondenze utili a verificare interassi, connessioni elettriche e orientamento del montaggio in base alla tua applicazione.

L’installazione è semplice: il montaggio posteriore consente di presentare il motore in sede con allineamento immediato dei punti di fissaggio, mentre l’alimentazione a 12 V prevede collegamenti diretti ai capicorda di potenza e massa. È sufficiente verificare l’orientamento del leveraggio, serrare i supporti alla coppia prescritta e testare la corsa per confermare il corretto parcheggio delle spazzole o, nelle unità di refrigerazione, il verso di rotazione della ventola. La sostituzione avviene normalmente in modo plug‑and‑play, riducendo i tempi di fermo e riportando rapidamente il sistema alla piena efficienza.