Motore tergicristallo DRL817V — Valeo

Motore tergicristallo posteriore 12 V DRL817V Valeo Kühner: affidabilità e silenziosità per van compatti

Progettato da Valeo e distribuito da Kühner, il motore tergicristallo DRL817V, nuovo, nasce per offrire affidabilità costante e funzionamento silenzioso nelle applicazioni posteriori a 12 V. La costruzione compatta con riduttore integrato assicura coppia elevata fin dai bassi giri, così da muovere con regolarità il braccio tergi anche in presenza di ghiaccio, polvere o acqua salata, mentre la calibrazione del fine‑corsa garantisce un posizionamento di parcheggio preciso e ripetibile nel tempo.

Oltre all’impiego automobilistico, l’architettura a corrente continua con trasmissione a vite senza fine si presta a utilizzi ausiliari su veicoli coibentati equipaggiati con unità di refrigerazione Thermo King: in questi contesti, un motore compatto a 12 V consente di azionare piccole ventole di ricircolo o cinematismi che richiedono movimento rotatorio continuo, con assorbimenti contenuti e buona resistenza ai cicli prolungati in ambienti umidi e soggetti a sbalzi termici. L’alloggiamento posteriore facilita l’integrazione nei vani tecnici e la tenuta del corpo motore aiuta a preservare ingranaggi e contatti dall’ingresso di sporco e condensa.

La messa a punto meccanica privilegia scorrevolezza e durabilità: l’azionamento tramite ingranaggio a basso gioco riduce rumorosità e vibrazioni, mentre supporti e bronzine/cuscinetti dimensionati per l’uso continuativo limitano l’usura sugli alberi. L’elettronica di comando, tipicamente dotata di parcheggio integrato e filtraggio dei disturbi elettromagnetici, favorisce la compatibilità con i sistemi elettrici di bordo e con i sensori di ausilio alla guida presenti su molti veicoli moderni. Il lato di montaggio posteriore semplifica la sostituzione nelle applicazioni dedicate, mantenendo l’allineamento del braccio e la corretta traiettoria sul vetro.

La compatibilità riguarda numerosi modelli sviluppati sulla piattaforma dei van compatti di ultima generazione, tra cui Citroën SpaceTourer e Jumpy III, Peugeot Traveller ed Expert, Opel Zafira Life e Vivaro C, oltre a Fiat Scudo. Per individuare con precisione le versioni corrette in base ad anni e motorizzazioni ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili che segue questa descrizione; a supporto della verifica troverai anche la tabella dei codici OEM corrispondenti, utile per il confronto dei riferimenti di primo impianto.

L’installazione risulta rapida grazie alla configurazione plug‑in su impianti a 12 V, all’attacco del braccio su albero conico scanalato e ai punti di fissaggio studiati per gli alloggiamenti posteriori più diffusi; in genere la sostituzione avviene in modalità “uno a uno”, con collegamento del connettore originale, centraggio del braccio sulla zona di parcheggio e serraggio finale del dado. Questa impostazione riduce i tempi di fermo e consente un montaggio pulito e senza adattatori, così da ripristinare in poche operazioni una tergitura efficace e regolare.