Motore tergicristallo DRL807V — Valeo

Motore tergicristallo DRL807V Valeo Kühner: affidabilità e versatilità per Dacia e Nissan

Motore tergicristallo DRL807V, nuovo, prodotto da Valeo e distribuito da Kühner, combina alimentazione a 12 V e montaggio posteriore per garantire una tergitura regolare del lunotto e un ripristino rapido della visibilità. La costruzione dedicata all’uso automobilistico assicura continuità di servizio in tutte le stagioni, con funzionamento silenzioso e costante anche dopo molte ore di attività.

La meccanica impiega una riduzione a vite senza fine abbinata a ingranaggi a basso gioco per trasferire coppia in modo progressivo, riducendo rumorosità e usura del cinematismo. La scheda elettronica integra protezioni contro sovratemperatura e umidità e gestisce la funzione di parcheggio del braccio, così che la lama si arresti sempre nella posizione corretta; il connettore sovrastampato e le schermature contro le interferenze elettromagnetiche contribuiscono a un collegamento stabile con l’impianto veicolo. L’insieme è progettato secondo standard di primo impianto, con materiali anticorrosione e guarnizioni che preservano la durata in ambienti esposti ad acqua e sale stradale.

Oltre alle tradizionali applicazioni su vettura, il DRL807V trova impiego come motore di azionamento ausiliario in sistemi di refrigerazione per il trasporto a temperatura controllata: nei gruppi ispirati all’architettura Thermo King, motori in corrente continua a 12 V muovono ventole dell’evaporatore e attuatori di paratoie di sbrinamento, sostenendo il ricircolo dell’aria fredda e la corretta gestione dei flussi interni. In questi contesti il formato compatto e la coppia disponibile lo rendono adatto a comandare rotazioni continue o intermittenti, a patto di verificare cablaggio, fissaggi e requisiti di coppia del sistema.

La compatibilità veicolare comprende Dacia Duster e Dacia Logan MCV II, oltre a Nissan Qashqai II e Nissan Juke. Per confermare l’esatto abbinamento in base a versione, anni di produzione e motorizzazione, ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici dei veicoli compatibili e, subito dopo, la tabella dei codici OEM corrispondenti, utilissima per verificare corrispondenze e sostituzioni.

Il montaggio risulta semplice grazie al lato di installazione posteriore e all’accuratezza dimensionale tipica dei componenti di primo impianto: l’allineamento al gruppo tergilunotto avviene senza adattamenti, il cablaggio si collega in modo intuitivo e la funzione di parcheggio ripristina da subito la corsa corretta del braccio. In pochi passaggi — fissaggio meccanico, connessione del connettore e tensionamento del braccio sul riferimento — l’unità entra in servizio con un’ottima stabilità di rotazione e una rumorosità contenuta.