Motore tergicristallo DRL780V — Valeo

Motore tergicristallo DRL780V Valeo: affidabilità e versatilità per auto e sistemi di refrigerazione

Il motore tergicristallo DRL780V, nuovo, prodotto da Valeo e distribuito da Kühner, nasce per offrire affidabilità e continuità di servizio nelle applicazioni a 12 V. Progettato per il lato posteriore, combina erogazione di coppia regolare con un funzionamento silenzioso, così da garantire una pulizia efficace del lunotto e una visibilità costante anche in presenza di pioggia fine, sporco stradale o sbalzi termici.

Grazie all’architettura a corrente continua da 12 V e al riduttore meccanico ad alto rendimento, il gruppo assicura un movimento stabile e controllato del braccio tergi, con velocità uniforme e ritorno puntuale in posizione di riposo grazie al circuito di parcheggio integrato. L’alloggiamento stagno e la lubrificazione long‑life del treno di ingranaggi limitano l’usura nel tempo, mentre l’ancoraggio posteriore facilita l’integrazione nell’assemblaggio del portellone senza interferire con cablaggi o rivestimenti interni.

Oltre all’impiego automobilistico, il DRL780V è spesso scelto come attuatore robusto in sistemi di refrigerazione per il trasporto a temperatura controllata: nei gruppi di Thermo King può azionare ventole interne o supportare organi meccanici che richiedono movimento rotatorio continuo, sfruttando la coppia elevata alle basse velocità tipica dei wiper motors e la capacità di lavorare in cicli intermittenti o prolungati con dissipazione termica efficiente. Questa versatilità lo rende adatto sia alla manutenzione sia a interventi di sostituzione programmata in contesti professionali.

La compatibilità veicolare comprende Nissan Micra III e Dacia Sandero II, con allineamento delle quote di fissaggio e dell’albero uscita alle specifiche delle versioni di serie. Per confermare in modo preciso modello, anni e motorizzazioni, ti invitiamo a consultare la tabella dettagliata che segue, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti: troverai le corrispondenze necessarie per identificare senza dubbi la versione corretta in base all’impianto e all’allestimento del veicolo.

L’installazione risulta snella grazie al montaggio posteriore con punti di fissaggio in posizione standard, all’albero millerighe che accoglie il braccio tergi con serraggio sicuro e al connettore a innesto rapido che semplifica il cablaggio. Una volta posizionato il gruppo e tensionato correttamente il braccio, il circuito di parcheggio automatico consente la messa in servizio immediata senza regolazioni complesse: un’operazione plug‑and‑play pensata per ridurre i tempi in officina e riportare il sistema a piena efficienza fin dal primo ciclo.