Motore tergicristallo DRL753V — Valeo

Motore tergicristallo DRL753V Valeo 12 V: affidabilità e prestazioni per Volkswagen Passat B3/B4

Il motore tergicristallo DRL753V, nuovo, prodotto da Valeo e distribuito da Kühner, nasce per offrire continuità di servizio e affidabilità in applicazioni che richiedono movimento rotatorio stabile. Alimentato a 12 V, con lato di montaggio posteriore, combina robustezza costruttiva e scorrevolezza meccanica, così da assicurare coppia regolare, funzionamento silenzioso e lunga durata anche in presenza di umidità, polvere e cicli di lavoro ripetuti.

Nell’ambito dei sistemi di refrigerazione Thermo King, questo motore viene impiegato come azionamento per ventole interne o per componenti che necessitano di rotazione costante. L’insieme motore‑riduttore con vite senza fine e ingranaggi dedicati privilegia coppia a basso regime e progressione fluida, utile per mantenere il flusso d’aria nel vano refrigerato e per stabilizzare le temperature. Cuscinetti protetti e tenute efficaci mitigano l’ingresso di agenti esterni, mentre il dimensionamento elettrico a 12 V riduce gli assorbimenti di picco e contribuisce a preservare cablaggi e alimentazione del gruppo di raffreddamento.

Quando utilizzato come motore tergilunotto, il montaggio posteriore consente un’integrazione pulita sul portellone e un accoppiamento preciso con il braccio tergi. La cinematica interna garantisce controllo della velocità e affidabilità del ritorno in posizione di parcheggio, così da proteggere il meccanismo e limitare vibrazioni e rumorosità. La compatibilità veicolare comprende Volkswagen Passat B3/B4; per definire con certezza l’abbinamento in base a anno e motorizzazione ti invitiamo a consultare la tabella che segue questa descrizione, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili per verificare equivalenze e sostituzioni.

L’installazione è semplice e rapida: l’architettura con fissaggi allineati alle sedi originali facilita il posizionamento, l’albero di uscita si interfaccia con il braccio tergi in modo immediato e il connettore a 12 V guida un cablaggio pulito, riducendo i tempi di fermo. L’orientamento del gruppo è intuitivo grazie al montaggio posteriore e la taratura del punto di parcheggio è preimpostata per una messa in servizio senza regolazioni complesse: si inserisce, si collega e il sistema è pronto a lavorare con affidabilità fin dal primo avvio.