Motore tergicristallo DRL729V — Valeo

Motore tergicristallo DRL729V Valeo Kühner: affidabilità e versatilità per veicoli e applicazioni industriali

Il motore tergicristallo DRL729V, nuovo, prodotto da Valeo e distribuito da Kühner, nasce per garantire un azionamento regolare e preciso dei gruppi tergi in impianti a 12 V. Il montaggio posteriore lo rende ideale per l’uso su portelloni, con una trasmissione a riduzione che privilegia coppia ai bassi regimi, silenziosità e stabilità di rotazione anche sotto carichi variabili. La carcassa sigillata e i materiali antiusura proteggono da spruzzi, polvere e sbalzi termici, assicurando continuità di servizio nel tempo.

Oltre alle applicazioni automobilistiche, il DRL729V si presta anche a impieghi industriali: nei sistemi di refrigerazione Thermo King può fungere da wiper motor/attuatore rotativo per muovere ventole interne o organi meccanici che richiedono movimento continuo e affidabile, contribuendo a una ventilazione omogenea dei vani refrigerati. La compatibilità con la rete di bordo a 12 V semplifica l’integrazione, mentre la cinematica a riduttore riduce gli spunti di corrente, tutela i cablaggi e mantiene costante la velocità di rotazione, con minori vibrazioni e minore usura delle spazzole.

In ambito veicolare, il DRL729V trova impiego su numerosi modelli Volkswagen: Golf I, Golf II, Passat B2 e Transporter T4. Per individuare con precisione l’abbinamento corretto al tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella che segue con modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai corrispondenze, sostituzioni ed eventuali note di montaggio utili a scegliere la variante giusta in base alla geometria del leveraggio e al tipo di connettore.

L’installazione è rapida e lineare: il montaggio posteriore riprende le sedi originali, la flangia si allinea senza adattatori e l’albero di uscita si accoppia al braccio tergi in modo immediato, riducendo i tempi di fermo. I terminali elettrici di facile accesso favoriscono un collegamento ordinato, mentre il gruppo riduttore prelubrificato e la funzione di posizionamento a fine corsa semplificano la regolazione della lama. Una volta serrati i fissaggi e verificata la posizione di riposo, il sistema è pronto a funzionare con regolarità fin dal primo ciclo.