Motore tergicristallo DRL723V — Valeo

Motore tergicristallo posteriore DRL723V Valeo Kühner: affidabilità e prestazioni per Renault Laguna II

Il motore tergicristallo DRL723V, nuovo, prodotto da Valeo e distribuito da Kühner, nasce per assicurare un movimento regolare, silenzioso e resistente nelle applicazioni posteriori. Pensato per lavorare a 12 V, offre risposta pronta e coppia adeguata anche a basse velocità, così da garantire una pulizia omogenea del lunotto e un funzionamento affidabile nel tempo, con un’attenzione particolare alla stabilità del ciclo di parcheggio della spazzola.

Oltre all’impiego automobilistico, questo motore trova spazio come wiper motor in sistemi di refrigerazione Thermo King dedicati al trasporto a temperatura controllata, dove la rotazione continua e regolare è essenziale per azionare piccole ventole interne o supportare meccanismi che richiedono movimento rotatorio costante. L’architettura tipica dei motori tergi posteriori, con unità DC a magneti permanenti e riduttore a vite senza fine, privilegia coppia a basso regime, contenimento delle vibrazioni e durata degli ingranaggi, offrendo una base affidabile per cicli prolungati e ambienti umidi o con escursioni termiche.

Nelle installazioni su veicolo il lato montaggio posteriore semplifica il posizionamento in zona portellone, mentre l’albero di uscita calibrato per l’accoppiamento con il braccio tergi assicura precisione di traiettoria e ridotta rumorosità. L’alimentazione a 12 V garantisce compatibilità con gli impianti elettrici più diffusi e un assorbimento bilanciato, utile per preservare batteria e cablaggi. La costruzione robusta del corpo motore, l’accurata tenuta contro polvere e umidità e il circuito di autocommutazione del punto di riposo contribuiscono a sequenze di lavoro ripetibili, riducendo usura e manutenzione.

Per quanto riguarda la destinazione automotive, il DRL723V è indicato per Renault Laguna II, con integrazione coerente con geometrie e requisiti elettrici del lunotto posteriore. Per confermare in modo puntuale anni, versioni e motorizzazioni, ti invitiamo a consultare la tabella veicoli che segue questa descrizione; subito dopo troverai anche la tabella dei codici OEM compatibili, utile per verificare corrispondenze ed eventuali sostituzioni in base al numero parte originale.

Il montaggio risulta rapido e intuitivo grazie a quote di fissaggio allineate agli alloggiamenti originali, all’innesto diretto del braccio tergi sul perno motore e a connessioni elettriche standard a 12 V che consentono un cablaggio pulito. È sufficiente allineare l’albero in posizione di riposo, serrare i punti di fissaggio secondo le coppie previste e collegare alimentazione e segnale di parcheggio: operazioni che, nella maggior parte dei casi, permettono una sostituzione plug‑in senza adattatori e una messa in servizio immediata, con corsa regolare fin dal primo ciclo.