Motore tergicristallo DRL677V — Valeo

Motore tergicristallo posteriore DRL677V Valeo per Peugeot 206 e Citroën Xsara Picasso: affidabilità e prestazioni ottimali

Il motore tergicristallo DRL677V, nuovo, prodotto da Valeo e distribuito da Kühner, nasce per offrire regolarità di movimento e affidabilità nel tempo. Funziona su impianti a 12 V e adotta il lato montaggio posteriore, una configurazione che privilegia compattezza, silenziosità e protezione dei componenti, così da assicurare un funzionamento fluido anche in presenza di umidità, polveri e sbalzi termici tipici dell’uso quotidiano e professionale.

Oltre alle applicazioni automobilistiche, questo gruppo motore trova impiego nei sistemi di refrigerazione Thermo King, dove la rotazione continua e controllata serve ad azionare ventole interne o meccanismi che richiedono coppia costante e affidabile. L’unità è pensata per cicli prolungati, con un riduttore robusto che stabilizza la velocità e riduce gli sforzi sulla trasmissione, mentre l’assorbimento contenuto tutela l’alimentazione a 12 V e mantiene stabile la tensione durante gli avviamenti ripetuti o in presenza di carichi ausiliari.

Nel contesto automotive il DRL677V si integra come motore tergilunotto posteriore, garantendo un movimento uniforme del braccio e un ritorno in posizione di parcheggio preciso anche dopo lunghe sessioni di lavoro. La costruzione compatta facilita l’alloggiamento nel portellone, la tenuta dei cuscinetti schermati contrasta infiltrazioni e vibrazioni, e la taratura del gruppo motoriduttore mantiene la spazzola aderente al vetro per una pulizia efficace in pioggia, neve o condensa.

La compatibilità comprende Peugeot 206 e Citroën Xsara Picasso, con varianti che differiscono per anno e motorizzazione. Per individuare la corrispondenza esatta con il tuo veicolo e con eventuali applicazioni su unità di refrigerazione, ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici di modello, anni e motori e, subito dopo, la tabella dedicata ai codici OEM compatibili, utile per verificare sostituzioni ed equivalenze con l’unità originale.

L’installazione risulta rapida grazie al lato montaggio posteriore che riprende gli attacchi tipici dell’unità di primo impianto: il corpo compatto si posiziona facilmente, i punti di fissaggio consentono un serraggio sicuro e l’albero di uscita si accoppia senza giochi al braccio tergi esistente. Il collegamento elettrico a 12 V avviene in modo intuitivo, con instradamento semplice del cablaggio e verifica immediata del ciclo di parcheggio; dopo un rapido allineamento del braccio e il corretto serraggio, il sistema è pronto all’uso con una messa in servizio pulita e senza adattatori.