Motore tergicristallo DRL420B — Valeo

Motore tergicristallo posteriore DRL420B Valeo Kühner: affidabilità e silenziosità per Ford Fiesta V e Fusion

Il motore tergicristallo DRL420B, nuovo, prodotto da Valeo e distribuito da Kühner, nasce per offrire azionamento regolare e silenzioso in applicazioni dove continuità e affidabilità sono essenziali. L’unità lavora a 12 V e adotta una cinematica con riduzione a vite senza fine che privilegia coppia disponibile, precisione del ciclo e contenimento delle vibrazioni, con contatti di parcheggio integrati per il ritorno in posizione di riposo. La costruzione prevede tenute e materiali pensati per resistere a umidità, spruzzi e sbalzi termici, così da mantenere prestazioni costanti nel tempo.

Nel perimetro automotive, il DRL420B è indicato per il lato montaggio posteriore, dove garantisce movimenti fluidi del braccio tergi e ripartenze affidabili anche dopo lunghi periodi di inattività. La stessa architettura a 12 V si presta all’integrazione in sistemi tecnici come quelli di refrigerazione per il trasporto: in tali contesti, motori di questa famiglia vengono impiegati come attuatori rotativi o per azionare ventole interne e componenti che richiedono rotazione continua, valorizzando coppia stabile e robustezza della trasmissione. L’ottimizzazione del pacco lamellare e l’accoppiamento ingranaggi a basso gioco aiutano a ridurre rumorosità e assorbimenti di picco, preservando batteria e cablaggio.

La compatibilità comprende veicoli diffusi quali Ford Fiesta V e Ford Fusion, per i quali l’interfaccia meccanica e la geometria dell’albero consentono un accoppiamento rapido al braccio tergi e alla sede originale. Per una verifica puntuale ti invitiamo a consultare la tabella con i dettagli specifici del veicolo compatibile (modello, anni e motorizzazioni) e la tabella con i codici OEM corrispondenti disponibili a seguire: troverai le equivalenze utili a selezionare con certezza la versione corretta in base alla configurazione installata.

L’installazione è semplice e scorrevole: il montaggio posteriore si effettua in sostituzione diretta dell’unità OE, con allineamento guidato dai fori di fissaggio e dall’albero scanalato; il collegamento elettrico avviene in modo intuitivo grazie al connettore dedicato e al cablaggio di serie. È sufficiente posizionare il braccio nella corretta angolazione di parcheggio, serrare secondo le coppie previste dal costruttore del veicolo e verificare la corsa a secco prima dell’uso; un’operazione rapida che rimette subito in funzione tergitura e ventilazione dove richiesto.