Motore tergicristallo DRL390C — Valeo

Motore tergicristallo DRL390C Valeo 12V: affidabilità e versatilità per VW, SEAT e SKODA

Il Motore tergicristallo DRL390C, nuovo, prodotto da Valeo e distribuito da Kühner, nasce per garantire movimento regolare e silenzioso del tergilunotto anche in condizioni ambientali impegnative. Pensato per impianti a 12 V, combina robustezza del motoriduttore e precisione del posizionamento di fine corsa, così da assicurare una pulizia efficace del vetro posteriore e un’affidabilità costante nel tempo.

Oltre all’impiego automobilistico, il DRL390C si inserisce con naturalezza in sistemi di ventilazione dedicati al trasporto a temperatura controllata: all’interno dei gruppi di refrigerazione Thermo King può azionare ventole e cinematismi che richiedono un moto rotatorio continuo o intermittente, fornendo coppia pronta, funzionamento regolare e basse vibrazioni. La costruzione a prova di intemperie e l’accurata tenuta degli alberi ne favoriscono la durata, mentre la gestione della velocità risponde alle esigenze tipiche dei cicli di lavoro dei comparti di raffreddamento e dei van coibentati.

La configurazione di montaggio posteriore facilita l’integrazione nell’alloggiamento del portellone, con un albero di uscita progettato per il corretto accoppiamento con braccio e leveraggi originali. L’alimentazione a 12 V supporta un’erogazione stabile della coppia, utile sia nelle fasi di avviamento sia durante il funzionamento prolungato; il motoriduttore riduce il regime del rotore per ottenere spinta elevata a bassa rumorosità, mentre la logica di parcheggio interno consente l’arresto preciso della spazzola, riducendo sollecitazioni su cerniere e guarnizioni.

La compatibilità copre numerose applicazioni del gruppo VAG: tra le più diffuse figurano VW Golf IV, VW Bora e VW Passat B5.5, insieme a SEAT Toledo I, SEAT Toledo II e SEAT Leon, oltre a SKODA Octavia I e SKODA Fabia I. Per identificare senza incertezze l’abbinamento con il tuo veicolo, ti invitiamo a consultare la tabella che segue con modelli, anni e motorizzazioni oltre all’elenco dei codici OEM corrispondenti: troverai le equivalenze utili a confermare misure, connettori e tipologia di leveraggio.

Il montaggio risulta rapido grazie al lato installazione posteriore, ai punti di fissaggio conformi alle quote originali e al perno d’uscita studiato per accogliere il braccio tergi senza adattatori. Dopo il collegamento del cablaggio e il corretto serraggio del gruppo, il sistema entra subito in servizio: la geometria compatta semplifica l’accesso, la guarnizione integrata aiuta a preservare la tenuta all’acqua e il motoriduttore prelubrificato riduce gli interventi, permettendoti di completare l’installazione con poche operazioni e risultati immediati.