Motore tergicristallo DRL302F — Valeo
Dettagli tecnici del ricambio DRL302F
- Categoria prodotto: motore tergicristallo
- Tensione [V]: 12 V
- Lato montaggio: posteriore
- Produttore: Valeo, distributore: Kuhner
Motore tergicristallo DRL302F Valeo: affidabilità e prestazioni per auto e sistemi di ventilazione
Affidabilità e continuità di servizio sono al centro del motore tergicristallo DRL302F, nuovo, prodotto da Valeo e distribuito da Kühner. Pensato per impianti a 12 V e per il montaggio posteriore, combina un motoriduttore compatto con componenti selezionati per lavorare a lungo in ambienti esposti a umidità, polvere e sbalzi termici. L’erogazione di coppia è stabile lungo tutto il ciclo di spazzolatura, così da garantire una visuale pulita e un ritorno in battuta regolare anche dopo utilizzi prolungati.
La configurazione elettrica a 12 V e il lato montaggio posteriore vengono abbinati a un riduttore a vite senza fine a basso attrito e al contatto di parcheggio integrato, soluzione che assicura arresto preciso della spazzola e rumorosità contenuta. La carcassa sigillata protegge il gruppo motore-ingranaggi, mentre il connettore a tre poli e i tre punti di fissaggio facilitano integrazione e affidabilità del collegamento. Questa architettura, oltre all’impiego automobilistico, si presta anche come attuatore rotativo nei sistemi di ventilazione e raffreddamento dei refrigerati: nei moduli Thermo King il principio costruttivo del wiper motor offre una trasmissione robusta e lineare per azionare ventole interne o organi meccanici che richiedono moto continuo e controllato.
La compatibilità copre un parco circolante molto diffuso: Dacia Sandero II per le varianti a portellone, Renault Zoe nelle versioni a trazione elettrica di prima generazione, Renault Clio IV sia berlina sia Estate/Grandtour e Renault Captur I. Per individuare la versione esatta in base a allestimento, anni e motorizzazioni, invita a consultare la tabella veicoli che segue questa descrizione; a completamento è disponibile anche la tabella con i codici OEM compatibili, utile per una corrispondenza certa con il ricambio di primo impianto.
Il montaggio risulta semplice e rapido: la geometria posteriore con tre fori di fissaggio allinea senza sforzo il motoriduttore alla lamiera del portellone, mentre il connettore a tre poli rende immediato il cablaggio. L’albero scanalato si accoppia in modo saldo al braccio tergi e il contatto di parcheggio integrato agevola la messa in fase finale; nella maggior parte delle applicazioni l’installazione è plug and play, senza adattatori, con solo il corretto tensionamento del braccio e una verifica funzionale a fine corsa per tornare su strada in pochi minuti.
