Motore tergicristallo DRE855V — Valeo

Motore tergicristallo DRE855V Valeo 24V: affidabilità e prestazioni per applicazioni professionali

Motore tergicristallo DRE855V, nuovo e prodotto di altà qualità, realizzato da Valeo e distribuito da Kühner, nasce per offrire continuità di servizio e resistenza all’usura in applicazioni esigenti. L’alimentazione a 24 V garantisce erogazione di coppia stabile anche a basso regime, mentre il lato montaggio anteriore ne facilita l’integrazione nei gruppi meccanici frontali e nei moduli compatti dove lo spazio è critico. La progettazione del rotore e del riduttore privilegia scorrevolezza, bassa rumorosità e lunga durata, qualità decisive sia nell’impiego veicolare sia nei sistemi di raffreddamento dedicati al trasporto a temperatura controllata.

In ambito professionale trova impiego come wiper motor all’interno dei sistemi di refrigerazione Thermo King per il controllo del flusso d’aria: aziona ventole e cinematismi che richiedono un movimento rotatorio regolare e affidabile, sostenendo cicli intermittenti frequenti e avvii ripetuti. La costruzione con tenute curate, spazzole selezionate e dissipazione termica ottimizzata mantiene costante la prestazione anche in ambienti umidi o soggetti a sbalzi termici, mentre la taratura del gruppo riduttore valorizza l’erogazione a bassa velocità, utile tanto per l’azionamento delle ventole quanto per l’uso come motore tergi su veicoli.

Le specifiche principali comprendono alimentazione a 24 V, predisposizione al montaggio anteriore e cinematica studiata per garantire coppia elevata a fronte di assorbimenti elettrici contenuti. L’interfaccia meccanica dell’albero di uscita è pensata per accogliere leveraggi o mozzi ventola a seconda dell’applicazione, mentre l’ottimizzazione dell’equilibratura riduce vibrazioni e rumorosità, migliorando comfort e affidabilità nel tempo. La qualità dei materiali del corpo e degli ingranaggi contribuisce a un funzionamento regolare sotto carico, con minori sollecitazioni sui supporti e sulla trasmissione del moto.

La compatibilità copre un parco modelli ampio: tra gli altri RENAULT Master II, VAUXHALL Astra Mk IV (G), AUDI A6 C7, AUDI A8 D4, AUDI Q7, AUDI Coupé B2, VOLVO V70 I e VOLVO S70, MAHINDRA CJ 3, FORD Escort V e Escort VI, ROVER 75, CHEVROLET Aveo, OPEL Astra J, Corsa D, Meriva B, Insignia A, Rekord C, Kadett B, Zafira A, MITSUBISHI Lancer VIII e Pajero Classic, PROTON Persona 400, SAAB 9-5, MAZDA 626 III e MAZDA E, PEUGEOT 605, NISSAN NV200 e NV200/Evalia, JAGUAR XF I, FIAT Punto, JENSEN Interceptor Mk II, KIA Sorento I. Per individuare l’abbinamento esatto con il tuo veicolo e con l’impianto in uso, ti invitiamo a consultare la tabella con modelli, anni e motorizzazioni e la tabella dei codici OEM compatibili poste a seguire.

L’installazione è immediata grazie al montaggio anteriore che semplifica l’accesso ai punti di fissaggio e alla connessione elettrica a 24 V; l’allineamento dell’albero di uscita e l’interfaccia meccanica standardizzata agevolano l’accoppiamento con leve, rinvii o mozzi ventola senza adattamenti complessi. In molte applicazioni l’unità entra in sede in sostituzione diretta, con cablaggio rapido e messa in servizio in pochi passaggi: una soluzione pratica per ridurre i tempi di fermo e tornare subito operativi.