Motore tergicristallo DRE845V — Valeo

Motore tergicristallo DRE845V Valeo 24V: efficienza e silenziosità per veicoli industriali e commerciali

Proposto in versione nuova, il motore tergicristallo DRE845V, prodotto da Valeo e distribuito da Kühner, è pensato per assicurare un movimento fluido e costante dei cinematismi collegati, con alimentazione a 24 V e installazione sul lato anteriore. La costruzione curata e il dimensionamento del motoriduttore valorizzano coppia a basso numero di giri, continuità di servizio e silenziosità, elementi essenziali tanto nell’ambito automotive quanto nelle applicazioni tecnico–professionali.

Nelle unità per il trasporto refrigerato, in particolare nei sistemi associati al mondo Thermo King, questo dispositivo trova impiego come wiper motor dedicato all’azionamento di ventole interne o di meccanismi che richiedono rotazione regolare. La piattaforma a 24 V si integra con gli impianti dei veicoli industriali e commerciali, favorendo un assorbimento elettrico contenuto a parità di lavoro svolto e garantendo portate d’aria uniformi per il corretto scambio termico. L’adozione di un motoriduttore con ingranamento ottimizzato riduce vibrazioni e picchi di coppia, offrendo precisione di movimento anche in presenza di variazioni di carico.

Dal punto di vista tecnico il DRE845V sfrutta un’architettura a motoriduttore che coniuga robustezza meccanica e controllo della velocità, così da preservare organi collegati, leveraggi e ventole. L’alimentazione a 24 V consente partenze pronte e marcia regolare, mentre la destinazione al lato anteriore agevola l’integrazione negli alloggiamenti dedicati. Il progetto privilegia scorrimenti fluidi, protezione dall’umidità e una dissipazione termica coerente con i cicli di lavoro intermittenti o prolungati previsti dagli impianti di ventilazione; quando previsto dall’impianto, è compatibile con logiche a velocità multiple e con la funzione di posizionamento di parcheggio del braccio.

La compatibilità applicativa è ampia e comprende sia vetture sia veicoli commerciali: tra le auto figurano Proton Persona 400, Subaru Justy II, Mitsubishi Carisma, Nissan Almera I, Peugeot 406, Porsche 911, Renault Laguna I, Citroën C‑Zero e C8, Renault Mégane I, Mégane III e Mégane CC, Seat Toledo I, Škoda Felicia I, Fiat Doblò, Suzuki X‑90, Toyota Corolla, Renault Modus/Grand Modus, VW Golf III, Passat B3/B4, Polo III, Transporter T4 e LT 28‑46 II, Dodge Journey, Renault Twingo II, Peugeot 5008, Ford Escort VI, Porsche 356, Renault 21, Lancia Beta, Mitsubishi Galant VIII e Renault Kangoo; tra i veicoli da lavoro spicca anche Ford Transit. Per individuare con esattezza la variante corretta in base ad anni, motorizzazioni e impianti, ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili e, subito dopo, la tabella dei codici OEM equivalenti.

L’installazione è pensata per essere rapida: l’alloggiamento anteriore dedicato, gli attacchi allineati alle quote più diffuse e il cablaggio a 24 V semplificano il montaggio in sostituzione dell’unità esistente. L’accoppiamento con i leveraggi o con le ventole avviene con posizionamento intuitivo del braccio e messa in fase del parcheggio quando richiesta; dopo il collegamento dei connettori e il corretto serraggio dei supporti, la messa in servizio è immediata. Una procedura lineare che riduce i tempi di fermo e ti restituisce subito un movimento regolare e affidabile.