Motore tergicristallo DRL350M — Marelli

Motore tergicristallo posteriore DRL350M Marelli per Fiat 500: affidabilità e prestazioni superiori

Il motore tergicristallo DRL350M, nuovo e di alta qualità, prodotto da Marelli e distribuito da Kühner, nasce per assicurare pulizia del lunotto con movimento regolare e silenzioso. Dedicato alla piattaforma FIAT 500, opera a 12 V e si colloca sul lato posteriore, garantendo continuità di servizio anche in presenza di pioggia battente, polvere e frequenti cicli di attivazione.

L’unità adotta un motore in corrente continua a magneti permanenti abbinato a un riduttore a vite senza fine che moltiplica la coppia e stabilizza l’andamento della spazzola, con funzione di parcheggio automatico integrata per riportare il braccio nella posizione di riposo al termine del ciclo. Tenute e guarnizioni proteggono l’insieme da spruzzi e umidità, mentre l’accurato bilanciamento delle masse riduce vibrazioni e rumorosità, a vantaggio del comfort a bordo e della durata di ingranaggi e spazzole.

Oltre all’impiego automobilistico, la stessa architettura di wiper motors viene apprezzata in ambito industriale nei sistemi di refrigerazione Thermo King, dove funge da attuatore per ventole interne o per componenti che richiedono un moto rotatorio costante. La robustezza del gruppo motore-riduttore e l’erogazione progressiva della coppia favoriscono un funzionamento affidabile anche in ambienti esigenti, contenendo usura e picchi di assorbimento.

In termini di abbinamenti veicolo, il DRL350M si rivolge a FIAT 500, alla cabrio FIAT 500 C e alle versioni sportive ABARTH 500 / 595 / 695. Per identificare con precisione la compatibilità con anno, motorizzazione e allestimento ti invitiamo a consultare la tabella che segue questa descrizione, insieme alla tabella dei codici OEM corrispondenti, utile per verificare eventuali equivalenze e sostituzioni rispetto al componente montato in origine.

L’installazione è semplice e immediata: il montaggio posteriore riprende geometrie e interassi del componente originale, permettendo un posizionamento rapido nel suo alloggiamento; l’albero d’uscita accoglie il braccio tergi di serie e il connettore elettrico dedicato consente un cablaggio pulito senza adattatori. Dopo il corretto serraggio e l’allineamento dell’angolo di parcheggio, il sistema è pronto all’uso con avviamento fluido e corsa uniforme fin dal primo azionamento.