Motore tergicristallo DRL303C — Marelli

Motore tergicristallo DRL303C Marelli: efficienza e silenziosità per VW e usi industriali

Il motore tergicristallo DRL303C, nuovo, realizzato da Marelli e distribuito da Kühner, nasce per fornire un’azionamento regolare e silenzioso del gruppo tergi in configurazione posteriore. L’unità lavora su impianti a 12 V e adotta una cinematica con riduzione che privilegia coppia ai bassi regimi e controllo del movimento, così da garantire pulizia efficace del lunotto e un rientro preciso in posizione di parcheggio anche dopo cicli prolungati e in presenza di pioggia, ghiaccio o depositi salini.

Nel contesto automobilistico il DRL303C è particolarmente indicato per applicazioni su VW Passat B6, VW Golf V e VW Golf Plus V, dove la collocazione posteriore richiede un motoriduttore compatto, ben protetto da umidità e vibrazioni e capace di mantenere costante la velocità del braccio tergi. La stessa architettura elettrica da 12 volt e la disponibilità di coppia continua rendono il motore adatto anche a usi industriali affini: in ambito di sistemi di refrigerazione Thermo King può infatti azionare ventole interne o meccanismi che richiedono un moto rotatorio affidabile, sfruttando l’erogazione stabile e la resistenza termica tipiche dei motori tergi automotive.

Dal punto di vista tecnico, l’alimentazione a 12 V si combina con un motoriduttore progettato per ridurre rumorosità e picchi di assorbimento, a beneficio di durata delle spazzole e della batteria. La costruzione sigillata del corpo, le sedi dei cuscinetti dimensionate per carichi radiali intermittenti e la lubrificazione del treno d’ingranaggi contribuiscono a mantenere fluido il moto anche con escursioni termiche marcate. La configurazione di montaggio posteriore facilita l’accoppiamento con il cinematismo originale del veicolo e favorisce l’allineamento del braccio tergi, limitando giochi, usura del perno e micro-slittamenti sulla sede conica.

Per avere certezza di compatibilità consigliamo di verificare nelle tabelle successive i dettagli di abbinamento con i singoli veicoli, dove troverai modelli, anni e motorizzazioni insieme alla tabella dei codici OEM corrispondenti. Oltre alle applicazioni su Passat B6, Golf V e Golf Plus V, i riferimenti OEM aiutano a identificare con precisione eventuali sostituzioni e varianti del gruppo tergi posteriore in base all’allestimento e al sistema elettrico installato.

L’installazione è pensata per essere semplice: l’unità si innesta nei punti di fissaggio originali del portellone, l’interfaccia del perno consente un montaggio rapido del braccio tergi e il collegamento elettrico a 12 V si esegue in modo intuitivo grazie al cablaggio dedicato. Dopo aver posizionato correttamente la guarnizione e serrato i fissaggi alle coppie prescritte, è sufficiente allineare la posizione di parcheggio e ripristinare l’alimentazione: il sistema entra in servizio senza adattatori, con funzionamento pronto e regolare sin dal primo ciclo.