Motore tergicristallo DRE521AM — Marelli

Motore tergicristallo DRE521AM Marelli per Ducato, Jumper e Boxer: affidabilità e prestazioni superiori

Il motore tergicristallo DRE521AM, nuovo e di alta qualità, prodotto da Marelli e distribuito da Kühner, nasce per assicurare visibilità affidabile sui veicoli commerciali della famiglia Ducato/Jumper/Boxer. La costruzione robusta e il dimensionamento del gruppo motore–riduttore garantiscono una spazzata regolare anche sotto pioggia intensa, con funzionamento silenzioso e costante grazie a tolleranze curate e a un circuito elettrico pensato per fornire coppia pronta fin dai primi gradi di rotazione.

L’unità opera sull’impianto a 12 V e si installa sul lato anteriore del veicolo, in abbinamento al cinematismo originale. Il riduttore integrato ottimizza la coppia all’albero d’uscita così da muovere bracci tergi di grandi dimensioni tipici dei furgoni, mentre il dispositivo di parcheggio riposiziona le spazzole in fine corsa per evitare ostacoli al campo visivo quando il sistema è a riposo. Tenute dedicate e materiali resistenti a umidità, polvere e sbalzi termici contribuiscono a mantenere costante la velocità di spazzata e a ridurre l’usura nel tempo.

Oltre all’impiego sul parabrezza, l’architettura compatta e l’erogazione regolare di coppia rendono questo motore adatto anche a contesti tecnici affini, come i sistemi di refrigerazione Thermo King, dove può azionare ventole interne o altri organi che richiedono un movimento rotatorio continuo. In applicazioni di ventilazione e raffreddamento, la capacità di lavorare in cicli prolungati e la stabilità della rotazione aiutano a mantenere efficace il flusso d’aria, preservando efficienza e temperature di esercizio.

La compatibilità riguarda i principali veicoli della categoria: FIAT Ducato, CITROËN Jumper II e PEUGEOT Boxer. Per individuare con precisione la versione corretta in base ad anno, motorizzazione e allestimento, ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili che segue questa descrizione; a valle troverai anche la tabella dei codici OEM corrispondenti, utile per il confronto puntuale con la componente installata sul mezzo.

L’installazione è semplice e rapida: l’attacco anteriore replica le geometrie originali, consentendo un montaggio in sostituzione diretta senza adattatori; i punti di fissaggio facilitano l’allineamento con il leveraggio tergi e il collegamento elettrico avviene tramite connettori standard, con immediata messa in servizio dopo il corretto posizionamento della biella e la verifica del punto di parcheggio. Una soluzione pensata per ridurre i tempi in officina e rimettere subito il veicolo al lavoro.