Art. DRE511NPM
EAN: 8056224177648
Dettagli tecnici del ricambio DRE511NPM
- Categoria prodotto: motore tergicristallo
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Tensione [V]: 12 V
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Lato montaggio: anteriore
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Produttore: Marelli, distributore: Kuhner
Non disponibile
€86.40IVA esclusa
Motore tergicristallo DRE511NPM Marelli 12V: affidabilità e silenziosità per FIAT e LANCIA
Il motore tergicristallo DRE511NPM, nuovo e prodotto di alta qualità, prodotto da Marelli e distribuito da Kühner, è progettato per offrire un azionamento fluido e regolare del sistema tergi, con coppia stabile anche a basso regime e funzionamento silenzioso. L’alimentazione a 12 V lo rende compatibile con gli impianti elettrici più diffusi, mentre la costruzione curata limita vibrazioni e usura dei cinematismi, assicurando affidabilità nel tempo sia in marcia sia in soste prolungate.
Oltre all’impiego automobilistico, trova applicazione come wiper motor in sistemi di refrigerazione Thermo King, dove viene utilizzato per movimentare ventole interne o per garantire il moto rotatorio di componenti ausiliari. In questi contesti il riduttore del gruppo motore fornisce coppia continua e regolarità di rotazione, favorendo la corretta circolazione dell’aria nei vani refrigerati e contribuendo a stabilità termica e durata dei componenti. La versione a lato montaggio anteriore si integra con facilità negli alloggiamenti frontali e con i leveraggi tipici delle applicazioni su parabrezza.
La meccanica del DRE511NPM è studiata per sopportare cicli ripetuti in condizioni ambientali variabili. L’accoppiamento tra motorino elettrico e riduzione a ingranaggi valorizza la coppia disponibile sull’albero d’uscita, mentre guarnizioni e protezioni dedicate aiutano a contenere l’ingresso di umidità e particolato nell’area del vano tergi. L’equilibratura del rotore e il controllo del gioco degli ingranaggi riducono rumorosità e sollecitazioni sulle aste di comando, migliorando la costanza della corsa e la precisione della posizione di riposo delle spazzole.
La compatibilità interessa diversi modelli, tra cui FIAT Bravo II, FIAT 500 e FIAT 500C, LANCIA Delta III e le versioni ABARTH 500 / 595 / 695. Per una verifica puntuale dell’installazione consigliamo di consultare la tabella con i dati specifici di modello, anni e motorizzazioni e, a seguire, la tabella dei codici OEM corrispondenti: troverai le equivalenze e le sostituzioni utili a confermare la scelta corretta in base all’allestimento e al tipo di impianto.
Il montaggio è rapido e intuitivo: la conformità alle quote originali del lato anteriore facilita l’allineamento ai punti di fissaggio del telaio tergi, mentre l’albero di uscita si innesta con precisione sul leveraggio esistente riducendo il tempo di regolazione della corsa. Il cablaggio a 12 V si collega in modo diretto ai connettori previsti e la taratura del fine corsa consente di ripristinare subito la posizione di parcheggio delle spazzole; nella maggior parte dei casi l’unità entra in sede senza adattatori, con un’installazione plug-in che rimette rapidamente il sistema in perfetta efficienza.
