Motore tergicristallo DRE511H — Marelli

Motore tergicristallo DRE511H Marelli: compatibilità e prestazioni per FIAT Panda

Motore tergicristallo DRE511H, nuovo, prodotto da Marelli e distribuito da Kühner, arriva completo di braccio per offrire un’azione di pulizia regolare e pronta su impianti a 12 V. Il montaggio anteriore e la trasmissione a riduzione garantiscono coppia elevata a basso regime, continuità di funzionamento e contenimento di vibrazioni e rumorosità, così da mantenere la visibilità anche sotto piogge intense o con accumuli d’acqua e sporco sul parabrezza.

Progettato per integrarsi con la meccanica e i cinematismi della FIAT Panda e della FIAT Panda Classic, adotta ingombri e quote pensati per l’alloggiamento frontale e per l’allineamento con tiranterie e leveraggi originali. Nelle applicazioni Panda 169, il motore tergi anteriore è a 12 V e nasce per un accoppiamento diretto con i connettori e la geometria del gruppo tergicristallo, favorendo una sostituzione senza adattamenti.

La famiglia DRE511 di Kühner comprende più varianti a 12 V con montaggio anteriore e corrispondenze a diversi codici OE, a conferma della compatibilità della piattaforma su differenti allestimenti e anni modello: questa modularità semplifica l’individuazione della versione corretta e la sostituzione dell’unità usurata.

Oltre all’impiego su veicolo, l’architettura a corrente continua con riduttore e coppia stabile rende il DRE511H idoneo come motore di azionamento in sistemi di refrigerazione per il trasporto: nei gruppi Thermo King sono infatti previste motorizzazioni a 12 V dedicate alla ventilazione dell’evaporatore e ad attuatori per serrande di sbrinamento; una configurazione che valorizza l’affidabilità del motore in duty cycle prolungati e con avviamenti frequenti.

Le caratteristiche tecniche salienti si concentrano su alimentazione a 12 V, posizionamento anteriore e fornitura con braccio, così da assicurare innesto immediato sulla tiranteria e corretta cinematica del tergicristallo. La riduzione a vite senza fine con gruppo ingranaggi in materiale ad alta resistenza sostiene coppia di spunto e regolarità di rotazione, mentre i finecorsa interni gestiscono il parcheggio delle spazzole in modo ripetibile; la protezione del corpo motore e l’accurata schermatura dei contatti elettrici aiutano a contrastare umidità, aerosol e sbalzi termici tipici dell’uso stradale.

Per la scelta rapida dell’applicazione, il DRE511H è indicato per FIAT Panda e FIAT Panda Classic; per confermare l’abbinamento esatto al tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici (modelli, anni e motorizzazioni) e la tabella dei codici OEM compatibili poste a seguire, così da verificare in modo puntuale connettore, cinematismo e staffaggi richiesti dall’allestimento.

Il montaggio risulta semplice: l’unità anteriore con braccio già preallineato facilita il posizionamento sul supporto, i punti di fissaggio corrispondono alle sedi originali e i collegamenti elettrici si effettuano in modo diretto. Dopo l’allineamento del braccio nella posizione di parcheggio e il serraggio alla coppia prescritta, il sistema ripristina immediatamente l’operatività; la corretta tensione della tiranteria e la verifica del ciclo di parcheggio completano una messa in servizio rapida e pulita, pensata per ridurre i tempi di fermo e tornare subito alla guida.