Motore tergicristallo DRE511A — Marelli

Motore tergicristallo DRE511A Marelli: affidabilità e precisione per FIAT Punto

Il motore tergicristallo DRE511A, nuovo e prodotto di alta qualità, progettato da Marelli e distribuito da Kühner, è studiato per offrire uno spazzolamento regolare, silenzioso e affidabile anche sotto piogge intense. L’alimentazione a 12 V garantisce un funzionamento stabile nei moderni impianti elettrici, mentre la costruzione accurata dell’unità assicura resistenza a vibrazioni, sbalzi termici e usura prolungata tipici dell’impiego quotidiano.

Destinato al lato anteriore, il DRE511A nasce per muovere con precisione il cinematismo del tergivetro, favorendo la visibilità del guidatore e riducendo sollecitazioni su leveraggi e bracci. La sua versatilità lo rende idoneo anche a impieghi di tipo tecnico, dove motori a 12 V con coppia costante vengono sfruttati come attuatori rotativi: in contesti di refrigerazione come i sistemi Thermo King, soluzioni analoghe azionano ventole interne o meccanismi che richiedono rotazione controllata e funzionamento continuo, a beneficio di flussi d’aria regolari e della stabilità termica dell’insieme.

La dotazione elettrica prevede cinque raccordi per un cablaggio ordinato e sicuro, così da gestire velocità, parcheggio e alimentazione in modo affidabile; l’interfaccia si integra con facilità negli schemi più diffusi e contribuisce a ridurre cadute di tensione e rientri di disturbo. Il gruppo motore-riduttore, ottimizzato per l’erogazione a 12 V, offre coppia pronta e controllo della corsa, promuovendo uno spazzolamento uniforme dal primo avvio e una corretta funzione di autoriposizionamento delle spazzole a fine ciclo.

In ambito veicolare, il DRE511A risulta compatibile con FIAT Punto, per la quale garantisce un accoppiamento coerente con cinematismo e geometrie originali. Per identificare con precisione la versione adatta al tuo mezzo ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici del veicolo (modello, anni e motorizzazioni) e la tabella dei codici OEM compatibili poste a seguire, così da verificare corrispondenze ed eventuali sostituzioni.

L’installazione è rapida grazie all’attacco anteriore, al connettore a cinque vie che semplifica l’innesto del cablaggio e all’interfaccia meccanica progettata per il centraggio immediato sul telaio tergivetro. Nella maggior parte dei casi il montaggio avviene in sostituzione diretta, senza adattatori: si posiziona l’unità, si serra la ferramenta originale, si collega il connettore e si effettua il test di parcheggio, ottenendo da subito uno scorrimento fluido delle spazzole e un ripristino della piena visibilità.