Motore tergicristallo DRE500AM — Marelli

Motore tergicristallo DRE500AM Marelli Kühner: affidabilità e versatilità per Ford Fiesta IV e Puma

Il Motore tergicristallo DRE500AM, nuovo, prodotto da Marelli e distribuito da Kühner, offre un’azione regolare e silenziosa del sistema tergi grazie a un’unità motore affidabile, pensata per resistere a cicli prolungati e a condizioni ambientali variabili. Progettato per l’installazione sul lato anteriore, assicura un movimento fluido delle spazzole e un parcheggio preciso, riducendo vibrazioni e rumorosità del cinematismo. L’alimentazione a 12 V si integra senza difficoltà con gli impianti elettrici più diffusi, garantendo erogazione di coppia stabile anche a basso regime.

Oltre all’impiego automobilistico, la stessa piattaforma motore trova spazio nelle applicazioni della catena del freddo: come wiper motor per sistemi di refrigerazione Thermo King, viene utilizzata per azionare ventole interne e componenti che richiedono un moto rotatorio continuo o intermittente. In questo contesto la costanza di rotazione, la buona dissipazione termica e la robustezza del motoriduttore si traducono in flussi d’aria regolari e in una maggiore continuità operativa dell’unità di ventilazione e raffreddamento.

La configurazione tecnica valorizza un motoriduttore a ingranaggi che privilegia coppia e controllo del movimento, con avvolgimenti dimensionati per assorbimenti contenuti e spazzole studiate per ridurre l’usura. La collocazione anteriore facilita l’allineamento con bracci e leveraggi esistenti, mentre la costruzione compatta agevola il passaggio nei vani ristretti e migliora la protezione da polveri e umidità. L’alimentazione a 12 volt, unita a una gestione accurata del ciclo di lavoro, favorisce partenze pronte e un parcheggio della spazzola coerente, a beneficio della visibilità e della sicurezza di marcia.

In termini di abbinamenti, il DRE500AM è indicato per Ford Fiesta IV e Ford Puma, con compatibilità che dipende da anno e allestimento. Per individuare la corrispondenza esatta consigliamo di consultare la tabella che segue con i dettagli dei veicoli (modelli, anni e motorizzazioni) e, a completamento, la tabella dei codici OEM compatibili: troverai le equivalenze necessarie a scegliere la versione corretta in base al tuo impianto e al gruppo tergi installato.

L’installazione è pensata per essere semplice: il montaggio anteriore dialoga con le staffe e la paratia originali, l’interfaccia con la tiranteria del tergi si innesta in modo naturale e il collegamento elettrico a 12 V si effettua con passaggi lineari. Dopo il fissaggio, la regolazione dell’angolo di parcheggio e il tensionamento del braccio richiedono pochi minuti, permettendo di rimettere il veicolo in servizio rapidamente con un funzionamento regolare fin da subito.