Motore tergicristallo DRE430B — Marelli

Motore tergicristallo DRE430B Marelli: efficienza e silenziosità per FIAT Punto 1993–1999

Il motore tergicristallo DRE430B, nuovo, prodotto da Marelli e distribuito da Kühner, nasce per il tergilunotto della FIAT Punto prima serie (1993–1999) e assicura un’azione di pulizia regolare del vetro posteriore anche in presenza di pioggia fine, spruzzi e deposito di polveri. La progettazione specifica per il portellone garantisce funzionamento silenzioso e costante, con una cinematica fluida che riduce vibrazioni e usura dell’intero braccio tergi.

L’unità lavora su impianti a 12 V e prevede il lato di montaggio posteriore, con un gruppo motoriduttore compatto che privilegia coppia a basso regime e continuità di rotazione. Il carter sigillato e le guarnizioni di tenuta proteggono gli ingranaggi dall’umidità, mentre l’albero di uscita con profilo conico scanalato offre accoppiamento sicuro al braccio e mantiene stabile l’angolo di spazzolatura. Il circuito di parcheggio integrato riporta la spazzola nella posizione corretta a fine ciclo, salvaguardando il meccanismo e migliorando la visibilità quando il sistema non è in funzione.

Accanto all’impiego automobilistico, questo tipo di motore wiper trova spazio anche in applicazioni tecniche, come gli allestimenti per sistemi di refrigerazione Thermo King, dove un movimento rotatorio affidabile è utile per azionare ventole interne o piccoli cinematismi. L’alimentazione a 12 V semplifica l’integrazione con impianti in corrente continua e la coppia disponibile a bassi giri favorisce una marcia uniforme; per usi non automotive resta comunque importante verificare il corretto accoppiamento meccanico e le specifiche di carico richieste dal sistema.

La compatibilità primaria riguarda FIAT Punto della generazione 1993–1999; per individuare con precisione versioni, allestimenti e motorizzazioni supportate, invita alla consultazione della tabella veicoli che segue, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti. In questo modo è possibile confermare la piena interoperabilità con la tua vettura, tenendo conto di connettori, corsa del braccio e geometrie del fissaggio su portellone.

Il montaggio risulta rapido e intuitivo grazie a quote di fissaggio conformi agli alloggiamenti originali, al perno uscita conico scanalato che guida correttamente il braccio e a un cablaggio pensato per il collegamento diretto a 12 V. L’orientamento del corpo motore e il finecorsa di parcheggio preimpostato facilitano l’allineamento della spazzola, mentre le tenute esterne e il passacavo dedicato garantiscono un lavoro pulito senza adattatori. Dopo il serraggio del braccio e il corretto posizionamento a riposo, la messa in servizio è immediata e la visibilità posteriore torna ottimale fin dal primo ciclo.