Motore tergicristallo DRE649M — Mando

Motore tergicristallo DRE649M Mando 12V: affidabilità e versatilità per Hyundai Santa Fé I e unità Thermo King

Il motore tergicristallo DRE649M, nuovo, prodotto da Mando e distribuito da Kühner, nasce per offrire un azionamento regolare e silenzioso del sistema tergi in condizioni reali di utilizzo. Opera su impianti a 12 V e si installa sul lato anteriore, assicurando una trasmissione del moto stabile anche con cicli frequenti, sbalzi termici e presenza di acqua o polvere. La costruzione compatta, con carcassa robusta e componenti selezionati, favorisce affidabilità nel tempo e continuità di servizio.

Grazie alla natura di motore in corrente continua con elevata coppia a basso regime, questo modello si presta non solo all’impiego automobilistico ma anche a funzioni di attuatore rotativo in sistemi di refrigerazione: nelle unità Thermo King può essere utilizzato per muovere ventole interne o per garantire il corretto funzionamento di organi meccanici che richiedono un movimento regolare, contribuendo al ricambio d’aria nei vani a temperatura controllata e alla costanza del ciclo di raffreddamento.

La meccanica adotta soluzioni note per robustezza e durata, come la riduzione con vite senza fine accoppiata a un settore dentato, che moltiplica la coppia e attenua le vibrazioni trasmesse ai cinematismi. Un sistema di auto-parcheggio consente il ritorno delle spazzole nella posizione di riposo al termine del ciclo, mentre l’accurata sigillatura aiuta a proteggere spazzole, collettore e cuscinetti dagli agenti esterni. L’insieme è progettato per integrarsi con i cablaggi di bordo a 12 V, mantenendo assorbimenti in linea con le architetture elettriche diffuse e riducendo l’usura grazie a lubrificazione e materiali antiattrito.

Per l’applicazione automobilistica, il DRE649M risulta indicato per Hyundai Santa Fé I, offrendo un comportamento coerente con i cinematismi del tergi anteriore e con le geometrie del vano motore. Per individuare con precisione l’abbinamento corretto consigliamo di consultare la tabella che segue con i dettagli del veicolo compatibile, completa di modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM corrispondenti: troverai le equivalenze utili a confermare la versione più adatta al tuo impianto.

L’installazione è pensata per essere rapida: il montaggio anteriore facilita l’allineamento con i leveraggi del tergi, l’albero di uscita si accoppia con immediatezza al rinvio e i connettori elettrici si interfacciano con l’impianto originale senza adattatori. Una volta fissato il gruppo e collegato il cablaggio a 12 V, è sufficiente regolare il punto di parcheggio e verificare la corsa per ottenere un funzionamento pronto e preciso sin dal primo ciclo, con tempi di intervento minimi e risultati professionali.