Motore tergicristallo DRE223E — Kuhner

Motore tergicristallo DRE223E Kühner: affidabilità e versatilità per FIAT Doblo e sistemi Thermo King

Il motore tergicristallo DRE223E, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, nasce per garantire rotazione costante e affidabile in spazi contenuti. La sigla indica una versione sostituita internamente dal DRE223A, informazione utile per chi desidera verificare eventuali aggiornamenti di gamma mantenendo geometrie e prestazioni compatibili con l’impianto originale.

Pur appartenendo alla famiglia dei motori tergi, questa unità trova impiego come attuatore nei sistemi di refrigerazione Thermo King, dove il movimento rotatorio stabile contribuisce alla ventilazione del vano e al corretto flusso d’aria intorno agli scambiatori. In tali applicazioni il motore opera con cicli ripetuti e variazioni di carico tipiche del controllo termico, assicurando avviamenti pronti e funzionamento regolare anche in presenza di vibrazioni, umidità e oscillazioni di temperatura proprie dell’uso su veicoli coibentati e gruppi frigo.

La configurazione elettrica a 12 V si integra con facilità sugli impianti più diffusi, mentre il lato montaggio anteriore semplifica l’allineamento rispetto al supporto o alla culla dell’organo azionato. Il cablaggio prevede cinque raccordi, soluzione che consente la gestione separata di alimentazione, massa e funzioni di comando secondo lo schema previsto dal costruttore del sistema, con possibilità di controllo di velocità o parcheggio meccanico quando richiesto dall’applicazione. La costruzione compatta del motoriduttore favorisce coppia adeguata a bassi regimi, riducendo rumorosità e assorbimenti non necessari.

Per quanto riguarda la destinazione su veicolo, il DRE223E rientra nelle applicazioni previste per FIAT Doblo, in particolare sugli allestimenti dove è richiesto un motore tergi affidabile o un attuatore rotativo per servizi ausiliari. Per confermare l’abbinamento esatto ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici dei veicoli compatibili, completa di modelli, anni e motorizzazioni, e la tabella dei codici OEM corrispondenti, così da identificare con precisione eventuali sostituzioni e verificare la piena interoperabilità con il tuo impianto.

L’installazione risulta rapida grazie al lato montaggio anteriore, che facilita il posizionamento, e allo schema a cinque raccordi che rende intuitivo il collegamento del cablaggio. Nella maggior parte dei casi l’unità può essere montata in sostituzione diretta, rispettando l’orientamento del corpo motore e il corretto accoppiamento del leveraggio o dell’elemento da azionare; una volta serrati i punti di fissaggio e verificata la polarità a 12 V, il sistema entra in servizio senza regolazioni complesse, con un funzionamento pronto e regolare fin dal primo avvio.