9613 — Mahle

Elettromagnete 9613 MAHLE: affidabilità e precisione per motorini d'avviamento 12V

Progettato per garantire un innesto pronto e sicuro del motorino, l’elettromagnete 9613, nuovo, prodotto da MAHLE e distribuito da Kühner, unisce precisione meccanica e affidabilità elettrica in un componente compatto. Questo teleruttore di avviamento governa l’avanzamento del pignone e la chiusura del circuito di potenza, riducendo le cadute di tensione tra batteria e motore d’avviamento e assicurando partenze rapide anche a batteria parzialmente scarica.

Ottimizzato per impianti a 12 V, impiega bobine di trazione e di mantenimento calibrate per sviluppare forza magnetica costante lungo tutta la corsa del nucleo mobile, così da garantire un innesto pulito e un mantenimento stabile sotto carico. I contatti di potenza sono dimensionati per gestire correnti elevate fino a 150 A, limitando l’arco elettrico e la microfusione superficiale nelle ripartenze frequenti; materiali conduttivi ad alta sezione e un’accurata dissipazione del calore preservano la resistenza di contatto e la longevità del gruppo, mentre la schermatura dei terminali aiuta a contenere l’ingresso di polvere e umidità nelle condizioni d’uso reali.

L’elettromagnete 9613 si integra in modo naturale su motorini d’avviamento di vetture e veicoli leggeri a 12 volt che richiedono una commutazione affidabile e rapida del circuito principale. Per identificare la corrispondenza esatta con il tuo modello e con l’unità originale, ti invitiamo a consultare la tabella dei codici OEM compatibili che segue questa descrizione: troverai equivalenze e sostituzioni utili a verificare quote, configurazioni dei terminali e orientamento del cablaggio, così da selezionare l’articolo perfettamente adatto alla tua applicazione.

La semplicità di montaggio è un punto di forza concreto: l’interfaccia meccanica riprende le geometrie diffuse dei motorini di avviamento, consentendo il riutilizzo della bulloneria originale e un centraggio immediato del corpo sul carter. I morsetti di potenza e il terminale di comando 50 sono disposti per un cablaggio intuitivo e diretto, con accesso agevole agli attacchi anche in vani motore affollati. L’unità arriva preassemblata e calibrata, permettendo una sostituzione rapida e pulita senza adattatori né regolazioni complesse: dopo il serraggio e il corretto collegamento dei cavi, l’avviamento risulta pronto e regolare fin dal primo test.