Dispositivo ruota libera alternatore 885435 — Kuhner

Dispositivo ruota libera alternatore Kühner 885435: efficienza e durata per SMART Fortwo

Il dispositivo ruota libera alternatore 885435, nuovo, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, è progettato per ottimizzare il trascinamento dell’alternatore e stabilizzare l’intero circuito di accessori a cinghia. La frizione unidirezionale integrata consente all’alternatore di “scorrere” in fase di rilascio motore, smorzando i picchi torsionali e riducendo le vibrazioni che, nel tempo, affaticano cinghia, tenditore e cuscinetti. Il risultato è un funzionamento più silenzioso, minore usura dei componenti e una migliore continuità di carica, specialmente ai bassi regimi e nei frequenti stop&go.

La geometria del 885435 adotta 5 nervature, ideale per cinghie poliv a passo 5PK, e abbina un diametro esterno di 53,8 mm a un diametro interno di 17 mm, con lunghezza di 49,8 mm. Queste quote favoriscono il corretto allineamento con pulegge ausiliarie e tendicinghia, limitando lo slittamento e assicurando una trasmissione regolare della coppia. Le superfici di lavoro sono pensate per garantire presa efficace e scorrimento controllato, mentre la cinematica a ruota libera protegge il rotore dell’alternatore nelle fasi di brusca decelerazione, contribuendo a mantenere stabile la tensione di bordo e a prolungare la vita utile del sistema.

In termini di applicazione veicolare, il dispositivo risulta compatibile con SMART Fortwo, offrendo un upgrade funzionale in grado di migliorare comfort, affidabilità e durata dell’impianto accessori. Per confermare con precisione la corrispondenza rispetto a variante di modello, anni di produzione e motorizzazioni, ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici che segue questa descrizione, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai le equivalenze utili per selezionare la versione corretta in funzione dell’alternatore installato e della configurazione della cinghia.

L’installazione è semplice e veloce: il montaggio avviene in sostituzione diretta della puleggia ruota libera esistente, utilizzando l’apposito utensile per il bloccaggio dell’albero alternatore e lo svitamento/avvitamento della puleggia. Il corretto serraggio, l’allineamento con la cinghia a 5 nervature e la verifica del tensionamento completano la procedura, spesso senza necessità di adattatori. Un controllo finale del tendicinghia e l’eventuale riposizionamento del cappuccio di protezione assicurano una messa in servizio immediata e pulita, per un ripristino rapido dell’efficienza di carica.