Dispositivo ruota libera alternatore 885402 — Kuhner

Dispositivo ruota libera alternatore Kühner 885402: efficienza e durata per Ford Transit e Land Rover Defender

Il Dispositivo ruota libera alternatore 885402, nuovo, prodotto e distribuito da Kühner, nasce per ottimizzare la trasmissione a cinghia degli alternatori moderni. La sua tecnologia a frizione unidirezionale consente all’alternatore di disaccoppiarsi durante i rapidi cali di regime, smorzando gli strappi di coppia e limitando le oscillazioni della cinghia poli-V. Ne derivano una ricarica più regolare ai bassi giri, minore rumorosità meccanica, ridotta usura del tendicinghia e maggiore comfort di marcia, soprattutto nei contesti di guida con frequenti cambi di ritmo.

La configurazione con 7 nervature assicura l’abbinamento con cinghie di profilo 7PK, mentre il diametro esterno di 58,7 mm è studiato per mantenere il corretto rapporto di trascinamento e favorire la stabilità della cinghia anche sotto carico elettrico elevato. Il diametro interno da 17 mm rispecchia gli standard diffusi sugli alberi dell’alternatore, garantendo accoppiamento preciso e coassialità, e la lunghezza di 37,7 mm definisce ingombri compatibili con i carter e gli allineamenti più comuni. La qualità costruttiva si traduce in scorrimento fluido della ruota libera, tenute efficaci contro polveri e umidità e resistenza alle sollecitazioni termiche generate dai cicli di carica intensivi.

In termini di applicazione, il 885402 è indicato per piattaforme largamente diffuse come Ford Transit e Land Rover Defender, dove la riduzione delle vibrazioni della trasmissione ausiliaria contribuisce sia alla durata della cinghia sia alla protezione dei cuscinetti dell’alternatore. Per individuare con esattezza la corrispondenza con il tuo veicolo, ti invitiamo a consultare la tabella che segue con i dettagli di modello, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai le equivalenze necessarie per confermare misure e specifiche.

L’installazione risulta semplice e rapida grazie alla geometria a 7 nervature che facilita l’allineamento con la cinghia, alle quote di 58,7/17/37,7 mm che ricalcano gli standard e alla struttura predisposta per l’uso dell’apposito utensile di bloccaggio dell’albero del rotore durante il serraggio. L’accoppiamento preciso riduce la necessità di adattamenti, consente un montaggio pulito sulla filettatura o sull’innesto previsto dall’alternatore e agevola il corretto tensionamento finale della cinghia: una procedura lineare che rimette rapidamente il sistema di carica nelle condizioni ottimali.