Dispositivo ruota libera alternatore 885351 — Kuhner

Dispositivo ruota libera alternatore 885351 Kühner: efficienza e protezione per Ford Focus I

Il Dispositivo ruota libera alternatore 885351, nuovo e sviluppato da Kühner, nasce per stabilizzare la trasmissione servizi e proteggere l’alternatore durante le variazioni di regime del motore. La ruota libera consente al rotore di “scorrere” nelle fasi di rilascio, riducendo i contraccolpi torsionali sulla cinghia poly‑V e contenendo vibrazioni e rumorosità; in accelerazione ripristina l’innesto in modo pronto, così da trasferire la coppia senza ritardi e garantire una ricarica regolare.

La progettazione privilegia fluidità e durabilità: il meccanismo a innesto unidirezionale limita lo slittamento, tutela il tendicinghia e preserva i cuscinetti dell’alternatore, con vantaggi concreti sulla vita utile della cinghia e sulla qualità di marcia. Le schermature contro polvere e umidità e le finiture anticorrosione aiutano a mantenere costante l’efficienza anche in presenza di sbalzi termici e cicli urbani con frequenti cambi di marcia.

Le dimensioni calibrate semplificano l’integrazione nell’impianto: il diametro esterno è di 62 mm, l’altezza complessiva misura 33 mm e l’alesaggio centrale è da 17 mm. Questa geometria assicura allineamento corretto delle gole con la cinghia e centraggio preciso sull’albero dell’alternatore, contribuendo a ridurre carichi parassiti e sfarfallamenti della cinghia alle alte rotazioni.

In termini di applicazione, la soluzione risulta indicata per Ford Focus I. Per verificare l’abbinamento puntuale con anno, motorizzazione e impianto, ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili posta di seguito, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti, utile per confermare la piena interchangeability in base al numero di parte originale.

Il montaggio risulta rapido e intuitivo: l’accoppiamento con foro da 17 mm facilita l’inserimento sull’albero, mentre il profilo esterno da 62 mm agevola il posizionamento del cappellotto di protezione e l’allineamento con la cinghia esistente. L’intervento richiede il normale utensile per ruote libere alternatore, consente il serraggio secondo coppia prescritta dal costruttore e non richiede modifiche all’impianto; una volta tensionata correttamente la cinghia, l’alternatore lavora più silenzioso e la trasmissione risulta subito più fluida.