Dispositivo ruota libera alternatore 885321 — Kuhner

Dispositivo ruota libera alternatore Kühner 885321: riduzione vibrazioni e rumori per Mazda e Ford

Il Dispositivo ruota libera alternatore 885321, nuovo, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, nasce per ottimizzare la trasmissione dell’alternatore riducendo vibrazioni e rumori della cinghia nei transitori. Questa puleggia a ruota libera (nota anche come overrunning alternator pulley o frizione unidirezionale) disaccoppia l’inerzia del rotore nelle fasi di rilascio e cambiata, stabilizzando il tendicinghia e migliorando il comfort acustico a minimo e alle basse velocità.

La geometria è calibrata per garantire accoppiamento preciso e lunga durata nell’uso quotidiano: il diametro esterno di 65 mm mantiene l’adeguata velocità periferica della cinghia poli-V, mentre l’altezza di 28 mm preserva l’allineamento con le altre pulegge dell’accessoristica; il foro da 17 mm assicura il corretto innesto sull’alberino dell’alternatore. L’azione unidirezionale attenua i picchi di coppia sul sistema, riducendo lo “sbacchettamento” del tenditore, limitando slittamenti e usura della cinghia e contribuendo a una ricarica più regolare della batteria durante le variazioni di regime.

La compatibilità interessa una famiglia di applicazioni che condividono architetture propulsive e accessori con alternatore su cinghia poli-V: tra queste Mazda MX-3, Mazda MX-6, Mazda 626 IV, Mazda 323 F V, Mazda Xedos 6, Mazda MPV II e la gemella di piattaforma Ford USA Probe II. Per selezionare con precisione la versione adatta al tuo veicolo, ti invitiamo a consultare la tabella con modelli, anni e motorizzazioni e la tabella dei codici OEM compatibili presenti dopo questa descrizione, così da verificare corrispondenze e sostituzioni.

Il montaggio risulta semplice e rapido perché il profilo da 65 mm con altezza 28 mm e foro 17 mm riprende le quote più diffuse, consentendo la sostituzione diretta della puleggia originale. È sufficiente utilizzare l’apposito utensile per bloccare il rotore dell’alternatore e serrare la ruota libera, verificare l’allineamento delle gole e il corretto tensionamento della cinghia; un controllo del tenditore e dello stato della cinghia completa l’operazione. L’installazione accurata restituisce subito scorrevolezza, silenziosità e protezione dell’intero circuito accessori.