Art. 885111
EAN: 8056224097526
Dettagli tecnici del ricambio 885111
- Categoria prodotto: dispositivo ruota libera alternatore
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N° di nervature: 7
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Diametro esterno [mm]: 58 mm
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Diametro interno [mm]: 15 mm
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Lunghezza [mm]: 41,20 mm
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Prodotto e distribuito da: Kuhner
Disponibilità: Media
€21.60IVA esclusa
Dispositivo ruota libera alternatore 885111 Kühner: efficienza e protezione per Toyota Hiace IV e Hilux VII
Il dispositivo ruota libera alternatore 885111, nuovo, prodotto e distribuito da Kühner, è progettato per ottimizzare la trasmissione a cinghia separando l’inerzia dell’alternatore dalle variazioni di coppia del motore. La frizione unidirezionale integrata riduce vibrazioni, strattoni e rumori, stabilizza il regime al minimo e protegge cinghia e tenditore nelle accelerate e nei rilasci improvvisi, contribuendo a un funzionamento più fluido e a una maggiore durata dell’intero sistema ausiliario.
La geometria è calibrata per impianti con cinghia poli-V a 7 nervature, con diametro esterno 58 mm, diametro interno 15 mm e lunghezza 41,20 mm, misure pensate per garantire allineamento preciso e corretta presa della cinghia senza slittamenti. L’architettura a ruota libera permette all’alternatore di “svincolarsi” quando il motore decelera rapidamente, attenuando i picchi di carico sull’albero e migliorando la ricarica in condizioni reali di guida. Tenute efficaci contro polvere e umidità e materiali antiusura supportano cicli termici e sollecitazioni tipiche dell’uso quotidiano.
In termini di applicazione, il 885111 trova impiego su veicoli noti per robustezza e affidabilità come Toyota Hiace IV e Toyota Hilux VII, dove la gestione delle variazioni di coppia è cruciale per preservare la cinghia servizi, il tendicinghia e i cuscinetti dell’alternatore. Per confermare con precisione l’abbinamento alla tua vettura ti invitiamo a consultare la tabella che segue con modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: le corrispondenze ti aiuteranno a identificare senza dubbi la versione corretta in base a impianto e layout accessori.
Il montaggio è semplice e rapido: le quote di ingombro favoriscono l’installazione in sostituzione diretta della puleggia originale, l’accoppiamento a 7 nervature assicura un allineamento immediato e la funzione a ruota libera non richiede tarature. Con gli attrezzi dedicati per il bloccaggio del rotore alternatore il serraggio avviene in modo pulito, il corretto tensionamento della cinghia ripristina subito la piena efficienza e, dopo un breve controllo di scorrimento, il sistema è pronto a lavorare in silenzio e con la massima affidabilità.
