Dispositivo ruota libera alternatore 885100 — Kuhner

Dispositivo ruota libera alternatore 885100 Kühner: efficienza e durata per Ford Transit

Progettato per stabilizzare la trasmissione ausiliaria e ridurre le vibrazioni del front-end, il Dispositivo ruota libera alternatore 885100, nuovo, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, ottimizza il funzionamento dell’alternatore nelle fasi di accelerazione e rilascio. La frizione unidirezionale (puleggia a ruota libera, spesso indicata come OAP) scollega l’inerzia del rotore quando il motore cala di giri, limitando contraccolpi sulla cinghia poli-V, migliorando la silenziosità e preservando tenditore e cuscinetti.

La geometria è calibrata per impianti a cinghia a 7 nervature, con profilo che assicura contatto esteso e trazione costante anche sotto carichi elettrici elevati. Il diametro esterno di 78,3 mm favorisce la corretta velocità periferica e riduce lo slittamento, mentre il diametro interno da 17 mm si accoppia con precisione all’albero dell’alternatore garantendo coassialità. L’ingombro di 59 mm tutela l’allineamento sulle pulegge adiacenti e mantiene la corsa del tendicinghia entro i valori ottimali. La costruzione sigillata con grasso ad alta temperatura, i trattamenti anticorrosione e il bilanciamento accurato del corpo riducono rumorosità e usura nel tempo, anche in presenza di polveri e sbalzi termici.

In uso reale il dispositivo smorza i picchi di coppia durante i cambi marcia e nelle riprese, protegge la cinghia da saltellamenti e mitiga le oscillazioni del tenditore, con benefici tangibili su comfort acustico e durata del sistema. L’erogazione elettrica dell’alternatore risulta più regolare perché la cinghia mantiene l’aderenza quando la rotazione del motore varia rapidamente, migliorando la ricarica della batteria e la stabilità delle utenze a bordo.

La compatibilità comprende veicoli come Ford Transit, piattaforma in cui la ruota libera dell’alternatore è cruciale per sostenere i cicli di lavoro intensivi tipici del trasporto leggero. Per individuare con esattezza l’abbinamento al tuo mezzo ti invitiamo a consultare la tabella successiva con modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti: troverai riscontri dimensionali e tecnici utili a validare la scelta rispetto a cinghia, alternatore e layout accessori.

Il montaggio è rapido e intuitivo: gli accoppiamenti da 17 mm e la lunghezza di 59 mm facilitano l’allineamento, mentre il profilo a 7 nervature consente di riutilizzare la cinghia prevista dall’impianto senza adattatori. Con l’apposito utensile di blocco per ruote libere alternatore si effettua il serraggio alla coppia prescritta dal costruttore, si verifica il libero scorrimento in un senso e il bloccaggio nell’altro, quindi si ripristina la corretta tensione della cinghia: poche operazioni, risultato pulito e ripartenza immediata.