Dispositivo ruota libera alternatore 885073 — Kuhner

Dispositivo ruota libera alternatore Kühner 885073: efficienza e compatibilità per Mercedes-Benz e Smart

Il dispositivo ruota libera alternatore 885073, nuovo, sviluppato e distribuito da Kühner, ottimizza il trasferimento di coppia tra albero motore e alternatore garantendo funzionamento fluido e silenzioso. La sua architettura a innesto unidirezionale permette al rotore dell’alternatore di proseguire per inerzia nelle fasi di rilascio, riducendo contraccolpi sulla trasmissione ausiliaria e preservando cinghia, tenditore e pulegge. Ne derivano minori vibrazioni, migliore stabilità al minimo e una ricarica più regolare delle utenze elettriche.

La geometria è calibrata per cinghie poli‑V con 5 nervature, mentre le quote funzionali assicurano compatibilità e centraggio rapido: diametro esterno 49,7 mm, diametro interno 17 mm e lunghezza 36,5 mm. La superficie di contatto studiata per massimizzare la presa limita lo slittamento sotto carichi elettrici elevati, contenendo rumorosità e usura. Tenute efficaci proteggono il meccanismo dalla contaminazione di polveri e umidità, contribuendo a una durata elevata anche in esercizio gravoso e con frequenti cicli stop‑go.

In termini di applicazione, il 885073 trova impiego su numerosi modelli del gruppo Daimler e affini: Mercedes‑Benz Classe A, Mercedes‑Benz Classe B, Mercedes‑Benz Vaneo, Smart Forfour e Mitsubishi Colt VI. Per identificare con precisione la corrispondenza con il tuo veicolo, consulta la tabella che segue con modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai le equivalenze necessarie per una scelta certa e immediatamente installabile.

Il montaggio è semplice e rapido grazie all’interfaccia interna da 17 mm e alle dimensioni standard che consentono la sostituzione diretta della puleggia originale. È sufficiente utilizzare l’apposito utensile di bloccaggio del rotore e serrare alla coppia prescritta, verificando l’allineamento delle 5 nervature con la cinghia e il corretto tensionamento del tenditore. L’operazione richiede pochi passaggi, non comporta adattamenti e ripristina da subito un trascinamento regolare, con benefici immediati in termini di silenziosità e protezione della trasmissione ausiliaria.