Dispositivo ruota libera alternatore 885038 — Kuhner

Dispositivo ruota libera alternatore Kühner 885038: efficienza e protezione per la trasmissione a cinghia

Con il dispositivo ruota libera alternatore 885038, nuovo, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, la trasmissione a cinghia dell’alternatore guadagna fluidità e protezione. La ruota libera agisce come una frizione unidirezionale: blocca saldamente in trazione e lascia girare l’alternatore in inerzia nelle fasi di rilascio, attenuando le vibrazioni torsionali, riducendo i contraccolpi sul tendicinghia e contenendo rumorosità e usura del sistema. Il risultato è una ricarica più stabile nelle variazioni di regime e una maggiore durata di cinghia e tenditore, a beneficio del comfort e dell’affidabilità complessiva dell’impianto ausiliario.

La geometria è ottimizzata per impianti a cinghia poli-V con 6 nervature, così da assicurare presa efficace e allineamento preciso delle gole. Il diametro esterno da 58,7 mm favorisce la corretta trasmissione del moto senza slittamenti indesiderati, mentre il diametro interno da 17 mm si abbina agli alberi alternatore più diffusi in questa fascia applicativa. L’ingombro assiale di 41,6 mm mantiene compatibilità con carter e distanze originali, permettendo al tendicinghia di lavorare nel suo range ottimale. La qualità costruttiva e la cura delle superfici di contatto contribuiscono a contenere perdite per attrito e a preservare l’efficienza nel tempo, anche in presenza di cicli termici e contaminanti tipici dell’uso quotidiano.

In termini di applicazione, il 885038 trova collocazione su diversi modelli diffusi, tra cui Nissan Bluebird, Nissan Almera I e Nissan Primera, con estensione anche a contesti storici come Jaguar E-Type laddove siano presenti configurazioni di alternatore compatibili. Per individuare la corrispondenza esatta con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella che segue con i dettagli di modello, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: potrai verificare in modo puntuale la perfetta intercambiabilità e scegliere la versione corretta in base all’alternatore installato.

Il montaggio risulta rapido e lineare grazie alle quote conformi agli standard di categoria e al profilo a 6 nervature che si integra con le cinghie esistenti senza necessità di adattamenti. L’interfaccia da 17 mm consente l’impiego del comune attrezzo per ruote libere alternatore, bloccando l’albero del rotore mentre si applica la coppia al mozzo della puleggia; una volta serrata alla coppia prescritta dal costruttore del veicolo, l’allineamento con la cinghia è immediato e il tenditore torna a lavorare in modo regolare. Con dimensioni compatte e innesto preciso, l’installazione si completa in pochi passaggi e restituisce subito una trasmissione più silenziosa e protetta.