Dispositivo ruota libera alternatore 885033 — Kuhner

Dispositivo ruota libera alternatore Kühner 885033: efficienza e durata per Nissan Patrol e Terrano

Il dispositivo ruota libera alternatore 885033, nuovo e firmato Kühner, nasce per ottimizzare la trasmissione dell’alternatore nelle fasi più critiche di funzionamento. La geometria con 7 nervature assicura piena compatibilità con cinghie poli-V 7PK, mentre le quote di riferimento — diametro esterno 59,7 mm, diametro interno 17 mm e lunghezza 39,1 mm — garantiscono accoppiamento preciso sull’albero e allineamento corretto della cinghia. L’unità impiega una frizione unidirezionale che trasmette coppia in trazione e consente all’alternatore di “scorrere” libero nei rapidi rilasci, proteggendo l’intero front end accessory drive.

Rispetto a una puleggia rigida, la ruota libera riduce il saltellamento del tendicinghia, limita slittamenti e “chirp” allo spegnimento motore, migliora la regolarità al minimo e abbatte rumorosità e vibrazioni percepite. In accelerazioni e cambi marcia attenua i picchi torsionali diretti al rotore dell’alternatore, a beneficio della durata di cinghia, tenditore e pulegge guida. La raccomandazione, in ottica manutentiva, è verificare periodicamente il corretto funzionamento del gruppo: un controllo funzionale attorno a 60.000 km e la sostituzione in caso di dubbi o rumorosità prevenendo usura anomala dell’accessorio e cali di ricarica.

Il 885033 si presta in particolare per applicazioni su Nissan Patrol GR V e Nissan Terrano II, dove la gestione delle inerzie dell’alternatore è decisiva nelle transizioni gas on/off tipiche della guida su fondi variabili. Per confermare la corrispondenza con anno, motorizzazione e impianto, invita a consultare la tabella con i dati specifici dei veicoli compatibili che segue questa descrizione, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti: troverai le indicazioni puntuali per selezionare la versione corretta e prevenire errori di abbinamento tra OAP, OAD e puleggia rigida, tecnologie non intercambiabili.

Il montaggio è rapido e pulito: la struttura con cappuccio di protezione e profilo a 7 gole agevola l’allineamento, mentre l’innesto su albero da 17 mm consente la sostituzione spesso con alternatore in sede. È sufficiente utilizzare l’apposito kit per ruote libere, che combina bussola esterna per la zigrinatura della puleggia e inserto interno per bloccare l’albero del rotore (ad esempio T50/M10 o esagonale, in base all’alternatore), quindi serrare con chiave dinamometrica al valore prescritto dal costruttore e applicare il nuovo cappuccio. Un controllo finale dell’assetto della cinghia e della corsa del tenditore restituisce un’installazione semplice, affidabile e duratura.