Dispositivo ruota libera alternatore 885022 — Kuhner

Dispositivo ruota libera alternatore 885022 Kühner: efficienza e silenziosità per Mazda e Ford

Il Dispositivo ruota libera alternatore 885022, nuovo e realizzato da Kühner, nasce per ottimizzare il funzionamento dell’alternatore grazie a una frizione unidirezionale che disaccoppia la massa inerziale del rotore nelle fasi di rilascio. Questa soluzione riduce vibrazioni e contraccolpi sulla trasmissione ausiliaria, limita lo sfarfallio del tendicinghia e contribuisce a una marcia più silenziosa, proteggendo cinghia e cuscinetti e mantenendo stabile la ricarica della batteria anche con regimi variabili.

La geometria è calibrata per impianti con cinghia poli‑V a 6 nervature, così da garantire presa sicura e distribuzione uniforme del carico; il diametro esterno di 65 mm mantiene il corretto rapporto di trasmissione con la puleggia albero motore, mentre l’altezza di 28 mm facilita l’allineamento lungo il pacco pulegge senza richiedere distanziali. Il diametro del foro da 17 mm assicura accoppiamento preciso sull’albero dell’alternatore, riducendo eccentricità e rumorosità. Il corpo è progettato per lavorare in condizioni termiche e ambientali impegnative, con canalizzazioni che favoriscono la dissipazione e protezioni contro polveri e umidità, così da preservare la scorrevolezza del sistema a ruota libera nel tempo.

La compatibilità comprende numerose applicazioni del gruppo Mazda e Ford: tra le principali figurano Mazda MX‑3, Mazda MX‑6, Mazda 626 IV, Mazda 323 F V, Mazda Xedos 6, Mazda MPV II e Ford USA Probe II. Per individuare con esattezza le versioni abbinate a motori e anni di produzione, invita a consultare la tabella con i dati specifici dei veicoli compatibili e, subito dopo, la tabella dei codici OEM corrispondenti: troverai le equivalenze utili a confermare la scelta in base a passo cinghia, ingombri e caratteristiche dell’alternatore montato.

Il montaggio risulta semplice e rapido: la corrispondenza delle misure (6 nervature, 65 mm di diametro esterno, 28 mm di altezza e foro da 17 mm) consente una sostituzione diretta della puleggia originale. È sufficiente usare l’apposito utensile per ruote libere dell’alternatore, che permette di trattenere l’albero interno e serrare il dado senza stressare i cuscinetti; una volta posizionata, basta verificare l’allineamento con le altre pulegge e ripristinare il corretto tensionamento della cinghia poli‑V. L’operazione, lineare e senza adattatori, restituisce subito scorrevolezza alla trasmissione ausiliaria e riduce le sollecitazioni all’intero sistema.