Dispositivo ruota libera alternatore 885417M — Kuhner

Dispositivo ruota libera alternatore 885417M: efficienza e silenziosità per Toyota

Il dispositivo ruota libera alternatore 885417M, in versione originale INA e selezionato da Kühner, nasce per rendere più fluido e silenzioso il funzionamento della trasmissione servizi. Questa puleggia frizionata (OAP) consente all’alternatore di disaccoppiarsi nei rilasci e nelle variazioni brusche di regime, attenuando le vibrazioni torsionali dell’albero motore e limitando i colpi sulla cinghia poli‑V e sul tenditore. La geometria con 7 scanalature garantisce l’abbinamento con cinghie a più gole, mentre le quote funzionali — diametro esterno 58 mm, diametro interno 17 mm e lunghezza 41,2 mm — assicurano centraggio preciso, corretta linea d’asse e trasmissione della coppia senza slittamenti.

La struttura interna a ruota libera lavora solidale in trazione e libera in rilascio, così da stabilizzare il regime al minimo, ridurre l’oscillazione del tendicinghia e migliorare la durata di cinghia, tenditore e cuscinetti dell’alternatore. Il profilo a 7 gole aumenta la superficie di contatto e distribuisce meglio i carichi, mentre la finitura anti‑corrosione e le tenute dedicate proteggono il meccanismo da polvere, acqua e sale, preservando la scorrevolezza nel tempo. La versione 885417M rispetta dimensioni e interfacce diffuse nel segmento, agevolando sia la manutenzione preventiva sia le sostituzioni programmate, con benefici tangibili su comfort acustico, efficienza di ricarica e affidabilità complessiva dell’impianto.

In termini di applicazione, la compatibilità copre modelli molto diffusi come Toyota Hiace IV, Toyota Land Cruiser Prado e Toyota Hilux VII, a vantaggio di veicoli impiegati tanto nel lavoro quotidiano quanto nei percorsi su lunghe distanze. Poiché allestimenti, anni e motorizzazioni possono variare le specifiche della puleggia, ti invitiamo a verificare i dettagli nella tabella che segue con le informazioni del veicolo e nella tabella dei codici OEM corrispondenti: troverai le equivalenze e le note tecniche utili a confermare l’abbinamento corretto prima dell’acquisto.

La sostituzione risulta rapida e ordinata grazie a dimensioni standardizzate e alla lavorazione precisa del foro 17 mm, che facilita l’accoppiamento con l’albero dell’alternatore. L’intervento si esegue con l’apposito attrezzo per ruote libere (chiave per il bloccaggio del rotore e inserto specifico per la puleggia), così da serrare alla coppia prevista senza stressare cuscinetti e cinghia; l’allineamento è intuitivo, la puleggia a 7 gole si integra con la cinghia esistente e il cappuccio di protezione si riposiziona in pochi istanti. Dopo il controllo del tensionamento e dell’assenza di sfarfallii del tenditore, il sistema torna operativo con un montaggio pulito e veloce, pensato per ridurre i tempi di fermo e rimetterti subito in marcia.