Dispositivo ruota libera alternatore 885365M — Kuhner

Dispositivo ruota libera alternatore 885365M INA: efficienza e silenziosità per Mercedes-Benz Classe A e B

Il dispositivo ruota libera alternatore 885365M, originale INA e distribuito da Kühner, è nuovo e di alta qualità e nasce per rendere più fluida la trasmissione ausiliaria, riducendo strappi e rumorosità nel percorso della cinghia Poly‑V. La versione 885365M adotta una geometria compatta con diametro esterno di 52 mm, altezza di 32 mm e foro da 17 mm, proporzioni studiate per garantire centraggio accurato sulla sede dell’alternatore e scorrimento regolare della cinghia anche con carichi elettrici variabili.

La frizione unidirezionale interna consente alla puleggia di “sorpassare” l’alternatore quando l’albero motore decelera, disaccoppiando l’inerzia del rotore e attenuando i picchi di tensione sulla cinghia. Poiché l’alternatore opera a regime sensibilmente superiore rispetto al motore, spesso intorno a un rapporto di circa 3:1, questa funzione riduce le vibrazioni (NVH), limita gli slittamenti, stabilizza la ricarica al minimo e contribuisce a prolungare la vita di cinghia e tenditore, con benefici concreti sul comfort e sull’affidabilità dell’insieme.

Per l’impiego su vettura, il componente risulta adatto a Mercedes‑Benz Classe A e Mercedes‑Benz Classe B, in funzione dell’alternatore installato e della motorizzazione. Per confermare l’abbinamento corretto ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici dei veicoli compatibili (modelli, anni e motori) e la tabella con i codici OEM equivalenti che segue questa descrizione, così da validare con precisione la scelta della versione in base alle quote e alla trasmissione presenti sul tuo veicolo.

Il montaggio è semplice e rapido: la costruzione compatta facilita l’accesso in vano motore e la sostituzione avviene rimuovendo la cinghia e operando sulla puleggia con l’attrezzo dedicato per ruote libere alternatore, che consente di controtenere l’albero e serrare correttamente la nuova unità. È sufficiente rispettare la coppia prescritta dal costruttore dell’alternatore, verificare l’allineamento delle pulegge e ritensionare la cinghia per ottenere da subito un funzionamento silenzioso e una trasmissione più stabile, senza adattamenti strutturali nella maggior parte dei casi.