Art. 885334M
EAN: 8056224215692
Dettagli tecnici del ricambio 885334M
- Categoria prodotto: dispositivo ruota libera alternatore
- N° di nervature: 6
- Diametro esterno [mm]: 49,7 mm
- Diametro interno [mm]: 17 mm
- Lunghezza [mm]: 36,1 mm
- Versione: 885334M
- Prodotto e distribuito da: Kuhner
Disponibilità: Scarsa €37.80IVA esclusa
Dispositivo ruota libera alternatore 885334M Kühner: efficienza e protezione per trasmissioni a cinghia poli-V
Il dispositivo ruota libera alternatore 885334M, progettato e fornito da Kühner, nasce per ottimizzare il funzionamento dell’alternatore nelle trasmissioni a cinghia poli-V. Questa puleggia a ruota libera (OAP, Overrunning Alternator Pulley) integra una frizione monodirezionale che consente al rotore di “scorrere” quando il regime motore cala bruscamente, riducendo contraccolpi sulla cinghia e stabilizzando il comportamento del tendicinghia nelle fasi di avviamento, cambiata e spegnimento.
La tecnologia di disaccoppiamento attenua vibrazioni torsionali provenienti dall’albero motore e limita il fenomeno del belt flutter, con benefici tangibili su silenziosità, regolarità di carica ai bassi giri e durata di cinghia, tenditore e cuscinetti dell’alternatore. In applicazioni moderne e nei propulsori con coppia elevata al minimo, l’azione di freewheel evita picchi di tensione sulla trasmissione ausiliaria e contribuisce a mantenere stabile l’erogazione elettrica, favorendo ricarica efficiente senza slittamenti o fischi della cinghia.
La versione 885334M adotta profilo a 6 nervature compatibile con cinghie 6PK e dimensioni studiate per il corretto allineamento: diametro esterno 49,7 mm, diametro interno 17 mm per l’accoppiamento sull’albero alternatore e lunghezza 36,1 mm per rispettare gli offset tipici del gruppo. L’architettura monodirezionale consente la libera rotazione in un verso e il bloccaggio nell’altro, riducendo la massa inerziale vista dalla cinghia durante le decelerazioni e preservando il sistema da usure premature.
La compatibilità riguarda numerosi modelli SSANGYONG, tra cui Rexton / Rexton II, Rodius I e Kyron. Per verificare l’abbinamento preciso in funzione di anno, motorizzazione e impianto, ti invitiamo a consultare la tabella veicoli che segue questa descrizione e a incrociare i riferimenti con la tabella dei codici OEM compatibili: troverai corrispondenze utili per confermare la scelta corretta in base a alternatore installato, passo cinghia e quote di montaggio.
Il montaggio risulta rapido grazie alle misure standardizzate e al profilo 6PK che semplifica l’allineamento con le altre pulegge. È sufficiente utilizzare l’attrezzo specifico per ruote libere, che consente di bloccare l’albero del rotore dall’interno mentre si serra il corpo puleggia dall’esterno, evitando l’uso di avvitatori a impulsi. Dopo aver serrato alla coppia prescritta dal costruttore, verifica manualmente la libera rotazione in un verso e il bloccaggio nell’altro, applica il copripolvere se previsto e controlla il corretto tensionamento della cinghia: operazioni semplici e rapide che riportano l’impianto alla massima efficienza fin dal primo avviamento.
