Dispositivo ruota libera alternatore 885306M — Kuhner

Dispositivo ruota libera alternatore 885306M Kühner: efficienza e compatibilità per Mercedes-Benz

Il dispositivo ruota libera alternatore 885306M, originale INA e proposto da Kühner, ottimizza la trasmissione ausiliaria isolando l’inerzia dell’alternatore nelle fasi di decelerazione e ai regimi irregolari. La frizione unidirezionale integrata consente al rotore di “superare” gli strattoni della cinghia, riducendo vibrazioni, rumorosità e picchi torsionali che compromettono la durata di cinghia, tenditore e pulegge accessorie, con benefici immediati in avviamento, al minimo e durante i cambi marcia.

La versione identificata come 885306M impiega geometrie curate per garantire centraggio e scorrimento fluidi nel tempo: il corpo presenta un diametro di 50 mm e un’altezza di 43 mm, mentre il foro da 17 mm assicura un accoppiamento preciso con l’albero dell’alternatore. La tenuta è studiata per proteggere il meccanismo interno da polveri e umidità, preservando la lubrificazione e la risposta della frizione anche sotto carichi elettrici elevati e in presenza di rapidi transitori di coppia. Il risultato è una ricarica più stabile, minori oscillazioni dell’organo tenditore e una guida più confortevole, con un netto contenimento dei fenomeni di “belt chirp”.

Per applicazione veicolare, la compatibilità comprende diverse piattaforme Mercedes‑Benz, in particolare Classe M, Classe R, Classe GL e Classe S, diffuse con varie motorizzazioni benzina e diesel. Per individuare con esattezza l’abbinamento alla tua versione consigliamo di consultare la tabella che segue con i dati specifici di modello, anni e cilindrate, insieme alla tabella dei codici OEM corrispondenti: potrai verificare rapidamente equivalenze e sostituzioni in base al tuo alternatore e alla conformazione della cinghia servizi.

L’installazione risulta semplice e rapida: il profilo da 50 mm agevola l’allineamento sulle gole esistenti, il foro da 17 mm si innesta sul perno dell’alternatore e la coppia di serraggio viene applicata con il comune utensile specifico per pulegge a ruota libera, che blocca il rotore dall’interno e consente di serrare la ghiera esterna in modo controllato. Nella maggior parte dei casi non sono necessarie modifiche, è sufficiente verificare l’asse della cinghia e ripristinare il corretto tensionamento del tenditore: pochi passaggi puliti, montaggio preciso e benefici immediati su silenziosità e durata dell’intero circuito ausiliario.