Dispositivo ruota libera alternatore 885210M — Kuhner

Dispositivo ruota libera alternatore 885210M INA: efficienza e protezione per il tuo veicolo

Il dispositivo ruota libera alternatore 885210M, originale INA e distribuito da Kühner, nasce per rendere più fluida la trasmissione fra albero motore e alternatore, riducendo vibrazioni, strappi e rumorosità della cinghia nei transitori di accelerazione e rilascio. La frizione unidirezionale integrata consente al rotore dell’alternatore di disaccoppiarsi quando il regime cala bruscamente, così da proteggere tendicinghia e cuscinetti e migliorare la stabilità della tensione elettrica a beneficio delle utenze di bordo.

La versione 885210M adotta una geometria a 8 nervature, ideale per cinghie poli-V ad alto carico, e presenta un diametro esterno di 49,7 mm con foro da 17 mm e lunghezza di 41,2 mm. Queste quote semplificano l’allineamento con le pulegge adiacenti e assicurano un contatto ampio con la cinghia per contenere lo slittamento quando la richiesta di corrente aumenta. La costruzione accurata della frizione a ruota libera, abbinata a tenute che proteggono da polvere e umidità, favorisce regolarità di funzionamento, minore usura del sistema ausiliario e maggiore comfort acustico nell’uso quotidiano.

In applicazione veicolare il componente risulta indicato, fra le altre, per Jeep Grand Cherokee III, dove il dimensionamento della ruota libera contribuisce a smorzare le oscillazioni torsionali tipiche dei motori con alti valori di coppia ai bassi regimi e degli alternatori ad assorbimento elevato. Per confermare l’esatta corrispondenza con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella con modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili che segue questa descrizione.

L’adozione della ruota libera 885210M porta benefici tangibili: il tenditore lavora in un campo più stabile, la cinghia poli-V mantiene un’appoggio regolare sulle gole e il rotore dell’alternatore non restituisce colpi in rilascio, con un miglior controllo di NVH e una ricarica più lineare nelle manovre frequenti. Si tratta di un aggiornamento particolarmente utile su impianti con numerose utenze elettriche, dove la capacità di decoupling preserva l’affidabilità a lungo termine.

Il montaggio è semplice e rapido perché il profilo a 8 nervature e le dimensioni 49,7 × 41,2 mm con foro da 17 mm replicano le quote diffuse nel parco circolante: si interviene direttamente sull’alternatore rimuovendo la vecchia puleggia e installando la ruota libera con l’apposito utensile di bloccaggio del rotore. Dopo il serraggio alla coppia prescritta è sufficiente ripristinare la tensione della cinghia e verificare l’allineamento, ottenendo una sostituzione pulita senza adattatori e un immediato miglioramento della scorrevolezza del sistema ausiliario.