Alternatore 401133RIV — Valeo Mando

Alternatore 401133RIV Valeo Mando Kühner: energia affidabile per Mitsubishi e Proton

Progettato per assicurare energia costante alla rete di bordo, l’alternatore 401133RIV, nuovo, prodotto da Valeo Mando e distribuito da Kühner, risponde alle esigenze delle autovetture moderne e classiche con una fornitura stabile e pronta già ai bassi regimi. L’unità opera su impianti a 12 V e offre una capacità di carica di 75 A, valori pensati per alimentare senza affaticamenti fari, climatizzazione, ventole, sistemi audio e centraline durante gli spostamenti quotidiani e nel traffico cittadino.

La meccanica è ottimizzata per la durata: la puleggia da 73 mm favorisce il trascinamento regolare della cinghia e limita lo slittamento quando il carico elettrico aumenta, mentre la configurazione a singola nervatura riduce attriti e semplifica la manutenzione della linea accessori. Il morsetto di potenza M6 assicura collegamenti solidi e una bassa resistenza di contatto, contribuendo a una ricarica rapida della batteria e alla stabilità di tensione nelle accensioni ravvicinate tipiche dell’uso urbano. L’identificazione di versione 401133RIV facilita la verifica di compatibilità e la tracciabilità tecnica del componente.

L’impiego ideale è su veicoli stradali a uso privato, dove affidabilità e regolarità della ricarica contano quanto la silenziosità di funzionamento. In questo contesto l’alternatore mantiene la capacità di sostegno dell’impianto anche con utenze simultanee, aiutato da un dimensionamento termico adatto a cicli prolungati e da un pacco raddrizzatore progettato per gestire correnti continue senza cali, così da preservare batteria e componenti elettronici sensibili.

La compatibilità copre una selezione di modelli che hanno fatto la storia del marchio giapponese e delle piattaforme derivate: tra le principali applicazioni rientrano Mitsubishi Space Wagon, Mitsubishi Galant VII, Mitsubishi Lancer V e Mitsubishi Space Runner, oltre alla Proton Persona 400. Per una conferma puntuale consigliamo di consultare la tabella che segue con modelli, anni e motorizzazioni, e la tabella dei codici OEM equivalenti, utile a verificare le corrispondenze di impianto e cablaggio.

L’installazione è semplice e rapida: gli ingombri sono coerenti con gli alloggiamenti originali, la puleggia da 73 mm si allinea senza difficoltà al percorso cinghia esistente e il terminale M6 consente un serraggio immediato del cavo di potenza; i connettori di comando seguono la disposizione di serie, per un montaggio pulito e senza adattatori. Dopo il corretto tensionamento della cinghia e la verifica del cablaggio, la messa in servizio è immediata, con ricarica stabile sin dai primi giri motore.